危险品驾驶员的迷茫，该何去何从

本人开的坐驾，快二十七万公里了，还行，没出过大问题不知道是哪个人才发明的封闭式园区管理，本意是提高通行效率，实际是早晚高峰天天添堵！有了封闭园区就会有停车场，而且停车场还不让司机在车上久待，本身就是紧赶慢赶去卸货，到早了路边不让停，去晚了又不知道等到什么时候才能轮到你，现在就一个字难，而且休息不好！！！身心俱疲！！！加油站不让停，国道省道不让停，收费广场那么空旷也不让我们停，你让我们去哪里？24-6时不让高速上跑是你们规定的，夜里2-5点必须落地休息也是你们规定的，三个半小时必须停车休息也是你们规定的，可是停车后现在我们也不敢休息，怕不知道什么时候会有闪着警灯的警察叔叔来贴条，好点的还鸣两声警笛，进行驱赶，利索的先拍照，再贴条（现在警务设备升级了，拍照后自动识别车号直接按打印，前后一分钟左右），而且都不是按违停贴条，全部违反禁令标志算（100元扣3分），我们在外面的不易又有谁理解，防偷油，防偷轮胎，还要防交警贴条，能休息好吗？离目的地还有几公里了，突然发现禁行标记怎么办？只有往前走，因为他不会告诉你如何到达厂家，只有认罚，希望国务院督察组也什么时候跟跟我的车我的电话卡家有，看看底层老百姓生活之艰难，好多化工厂都是在禁区里面，也没有提示到哪里办通行证。这些路两边停的车都是没有通行权限的车，搞得骑电动车的也是冤声载道最后劝那些想入行的都思量思量