绿通运输就选江淮骏铃 零零后卡车小伙的“精彩”运输生活

来自河南濮阳的零零后卡车小伙高继帅，是新时代绿通轻卡用户的代表，自入行绿通货运以后，已经开着骏铃车跑遍了中华大地。2020年，20岁的他，在骏铃升级国六之后，再次选择入手一台骏铃绿通车。

跑绿通是所有货运行业中最辛苦、要求时效最高的类目之一，高继帅在谈及绿通经验的时候，滔滔不绝，“跑绿通确实很累，但也很有意思，我多次跑过云贵川，见过那边美丽的卡斯特地貌和肥沃的红壤地质，也去吃过四川地区的红油辣火锅，不得不说，因为跑绿通，不仅让我长了见识，车技也比之前稳定多了。”能得到年轻一代用户的点赞，可见江淮骏铃在契合年轻一代用户用车需求上，已早有准备。

“当然，每个人的开车习惯不同，会直接影响油耗和车子的使用寿命，从路况来说，我不仅跑过云贵川，也去过山西、陕西，平原的活跑过无数。个人感觉云贵川是最费车的，车子要没有高低速配置，最好不要去，没法开。要跑平原活多，咱正常六速机就没问题。我新车前几天刚去了内蒙古乌海，一路上下急坡不断，一车货拉着跑七八十，稳!个人感觉轻量化以后的骏铃工字板表现依然不错。”一边和小编说着去内蒙古的所见所闻，一边指着货箱说，“我这箱子，不光拉绿通，平时一些短途的工程活也接，铸铁件、暖气片、拖拉机这些都不在话下。”