【王占鳌侃车】我来说车 解放J6L精英版载货车图解

19年下半年的某天工信部新车公告刚刚公示不久，我像往常一样，浏览着其中的新车型，无意间发现公示的解放J6L部分车型的选装照片里有一张之前从未见过的新款前脸的选装照片，直到解放2020商务年会我才看到了这款车的真面目，今天我就来为大家介绍一下这款解放J6L精英版，6.8载货车。外观方面
2020款解放J6L搭载了解放最新款的J6L驾驶室，前脸改成了和现款J6P同样设计的四条式进气格栅，看起来更加犀利，保险杠和车灯有点J7的味道，驾驶室侧面的门徽从老款的FAW堆叠，变成了现款的箭镞设计，表达了2020款解放J6L已经做好准备，时刻准备出发。车身侧面
蹬车踏板从原来的圆形孔洞变成了现在的条形，而且第二级蹬车踏板的厚度也有所减少，看起来更加协调，底盘布局相比19款也有所改动，车架左侧改成了空滤和尿素罐，储气筒并列放置，干燥罐放在了储气筒后面，这样做可以方便卡友们后期更换干燥罐。车架右侧电瓶，油水分离器，油箱依次排开。内饰方面
打开车门就可以看到20款改动的地方，两侧车门增加了音响，可以满足年轻卡友对爱车音质的追求。主驾驶座椅为多功能气囊减震真皮加织物座椅。
配置方面电动门窗，电动后视镜调节都已成为标配，和老款不同的是20款的车门拉手增加了J6L，可以进一步增加品牌辨识度，方向盘还是老款的四辐式方向盘，20款仪表盘已经看不到老款五环的影子了，采用的是和J6P同款的指针式仪表加液晶屏的组合。中控区域，老款的中控台是正方形的现款变成了倒梯形，布局紧凑，结构合理。载荷开关由原来的的三挡，空半满，变成了现在的E/P简洁明了。灯光调节按钮位于方向盘左侧，空调出风口下方的位置，依次是大灯高度调节，前雾灯和后雾灯按钮。右侧空调出风口和控制按键中间是一个卡槽，可以用来放高速卡或者是加油卡。副驾驶前部增加了一个奔驰宝马等高端轿车才会装配的一根镀铬装饰条。看起来更加美观，彰显气质。高顶部分为三个封闭式储物格和两个半开式储物盒，北斗被移动到两个半开式储物盒中间的位置，驾驶室室内灯也挪到了这个位置。底盘方面
这款解放J6L精英版搭载了大柴CA6DH1-24E6 240马力直列6缸柴油发动机，排量：5.7L，满足国六排放标准 ，最大扭矩900NM，与发动机相匹配的是解放自主CA8TAX090M 8挡手动挡变速箱，后桥为解放378后桥，后桥速比4.333。上装为仓栅式货箱，货箱长度为6.8米，宽度为2.46米，高度为0.6米。结束语
这款车已于2020年正式上市，上市后并没有取代原有的J6L车型，而是成为了J6L的一个新的版本，解放J6L精英版，不知道卡友们是否喜欢这个新款的设计呢。