【王占鳌侃车】锡柴6DM2加持 图解解放安捷长头牵引车

近几年随着GB1589-2016的出台，政策上对于长头牵引车的支持，使得国产长头牵引车如雨后春笋般出现，各大品牌几乎都有属于自己的长头牵引车产品，作为共和国汽车工业的长子，一汽解放怎么弄落后呢？今天我就来带大家了解一下，青岛解放旗下安捷这款长头牵引车。外观方面
这款青岛解放安捷牵引车使用了长头驾驶室，这种驾驶室可以增加驾驶室安全性，降低整车高度，还可以减少风阻等等。这款车采用瀑布式中网设计，看惯了平头卡车的条式中网，这种瀑布式让人眼前一亮。保险杠有这美式长头类似的设计，说到长头车就不得不提一下他的后视镜了，后视镜采用了在解放上常见的两款后视镜设计只是后视镜架做了新的调整，除了车门上的两个后视镜，这辆车还有两个辅助镜装在车辆前轮罩上，一边一个。车身侧面
这款安捷车身侧面布局合理，结构紧凑，手油泵位于车辆底盘左侧，靠近左前轮蹬车梯内侧的位置，600升油箱布置在车辆左侧蹬车梯和中桥中间的位置。整个后处理系统和电瓶被放置在车架右侧，车辆电源总开关被放置在靠近挡泥板的位置上，挡泥板和解放主流平头牵引车一样用的都是三段式挡泥板，这款挡泥板在尾灯处做了加长处理，也算是对尾灯的一种保护。
内饰方面
因为长头车发动机前置所以就没有凸地板这一说。打开车门就发现了不同，平头卡车车门都是近似于矩形，而长头车却近似于直角梯形，侧窗采用三角形加正方形的组合型设计，车门上储物空间充足，原车标配电动玻璃升降。驾驶室座椅采用了气囊减震座椅，可有效提高驾驶员的舒适性，减轻驾驶员的疲劳感。看到这个仪表盘我感觉我又回到了老款J6L上，机械仪表加液晶屏的经典组合，五环式的仪表信息显示更加全面，发动机转速表和车速表在两旁，中间的三个小表分别显示油量，气压以及水温，和J6L唯一不一样的就是仪表外面的框有些不一样。中控区域按键分区排列，十分整齐，多媒体系统是一个MP3播放器并没有那么多花哨的功能，两个字——实用，取力器控制按钮位于车辆多媒体系统下方。前后雾灯开关和危险报警灯，布置在中控台最边上的第一排位置，余下的是第二排的节油开关，电气喇叭切换开关，大灯高度调节开关，以及第三排的轴间差速锁和轮间差速锁开关。空调开关和别的解放车不同，被设计成了三个旋钮开关，让人觉得眼前一亮。档把的位置在驾驶室正中间的位置，中控台延伸下来的位置，借鉴了乘用车的设计，我个人觉得，档把还是向后挪一点挪到现在手刹的位置，像J6 2.0那样，给驾驶员点在车内走动的空间。驻车刹和挂车刹这两个手柄一前一后的布置在驾驶员座椅右侧，触手可及的位置，后期使用起来十分方便。底盘方面
该车搭载了锡柴11L 460马力发动机，型号为CA6DM2 46E51，与发动机相匹配的是法士特12JSD220TA 12挡手动挡变速箱，后桥为山东蓬翔435后桥，速比4.111，根据卡车之家车速计算器可知，当车辆处在最高档状态时，发动机1500转时，车速为93KM/h。