悍将朝柴4Sk151发动机170马力维修

悍将五米八箱车，朝柴4SK151发动机，900/20轮胎，十档变速箱，刚好整一年了，昨天刚刚验好车，过了生日！
一年来，目前已经行驶9.3万公里，专线运输，疫情期间高速免费，去了重庆，湖北多市，山西陕西河南山东福建江西（江浙沪皖就不说了，是我的根据地），整体来说，还是可以的，没有把我扔路上过，没有出现过大的问题！
我来说说这一年遇见的问题吧！新车回来，第一件事换了钢板，后主钢板整架换了，前钢板没换，后副钢板没换，十吨货刚好，超过十二吨车厢会擦后轮胎，可能是轮胎太大了导致（轮胎已经超过大梁高度）
三万公里换了俩前轮，那时候跑长途，跟车轮胎太垃圾，不敢用来跑长途，8.6万公里左右时，高速上右后轮（跟车胎）双爆，当时连车带货估计20吨+，我很庆幸小命还在
五万公里多的时候，尿素泵坏了，服务站免费更换了，也同样五万多公里时，副水壶那根透气管子开始喷水，到服务站咨询，说要换缸盖，但是订不到货，切需要很久很久，叫我去什么什么地方看看能不能订到，我没有去，一直拖到现在，喷水问题也越来越严重，所以我决定，先更换缸床垫看看能否解决问题，今天，目前里程9.3万公里，还在保修期内，我没选择去服务站，我在外面我朋友的店里！更换了缸床垫，空车和重车加起来跑了五十公里左右，一切正常，水温稳定，不像之前水温经常上升到八十六七，甚至九十多！明天需要跑来回300公里左右路程，具体更换缸床垫能否解决问题，就看明天回来以后看了
重汽豪沃轻卡，用了一年的经验，不管对错，分享给卡友吧，不是特别需要，轮胎不要选择太大，比如我这五米八选择825/20轮胎是最合适的，90太大，背负荷严重，油耗增加，不是特别需要，不要选择十档变速箱，十档变速箱有一个很严重的不足，八档换九档，时速六十左右时（这个速度也是我们经常跑的速度），八档转速太高，九档转速太低有点脱档，正常情况下，加一个档位转速掉三百转左右，但是从八档换九档转速会掉600转，1800转换八档升九档，转速会降到1200转会拖档，2000转八档升九档会掉到1400转，速度会超过六十（很多下道的限速），我觉得这是变速箱齿比匹配的问题（当然不否认跟我车的配置问题，比如轮胎太大），拖档直接导致的问题，有可能就是呲缸床垫，所以建议同款发动机的朋友，尽量不要让转速太低，尿素我只加可兰素，五万多公里服务站更换尿素泵的时候，服务站的人员就跟我说不要用中石化尿素液，后来我一直用可兰素，目前一切问题没有，故障灯也没亮过（更换尿素泵之前，故障灯会时不时的偶尔亮）
变速箱油和齿轮油，我都是三千多公里服务站更换以后，直到今天9.3万公里时才换，一年换一次足够了，机油我是1.5万公里～2万公里换一次，我这发动机不是长换油，服务站建议5-8千更换，
一年整的时间，加油过路费，维修保养，尿素打黄油等等，车子的直接开支总共是十二万不到点，就算是十二万吧，不包含保险验车车损折旧！
吐槽一点，重汽豪沃轻卡驾驶室比较颠，异响严重，密封性一般！卧铺空间太小，虽然配备了两块垫子，可以把座椅前翻放到变成大床，但是太麻烦！大灯亮度不够，我这一款的雾灯和保险杠配件难买，一个雾灯我在淘宝上问了不低于三十家卖家，均无我这一款雾灯，（虽然和G5X以及其他18款悍将一样造型的，但是比其他款要大），准备过几天，把驾驶室后面两个支架更换成带弹簧减震的那种（淘宝有卖），座椅的话，如果驾驶室后支架换了不理想就也换气囊座椅，

等等等，明天回家看看什么情况再说吧！