欧卡豪车国产的涵义？

自打放开外资股比限制，原来只可以和一家主机厂合作，现在可以和国内多家，甚至自己建厂。
先是现代直接独资了！又传出来奔驰国产化，紧接着是斯堪尼亚在国内建厂，窝窝也坐不住了，也要进来国内生产，不过都是3年以后才能看见样车！
    我觉得这是好事 ，卡友们能得到实惠了！打压一下国产车嚣张气焰，省着他们老是矬子里面拔大个！出个车就说是高端，要填补进口与国产之间的空白，动不动就把价格提到五六十万 ，比如（旗舰.J7.X6000等，人家欧卡一进来直接把你打压到30~40万 ，回归你正常的售价吧！现在没有空白了？国产车请你踏踏实实做车吧！你看旗舰不也40了，J7不也44了，汕德卡G7不也35了？
      我猜三巨头带来的产品不会原汁原味，肯定减配，要不怎么卖到50万？尤其是奔驰，说是结合国内路况，造特供车，肯定是中顶驾驶室，导流罩啥都不标配。
   有条件的散户使把劲可能会买，但还是大物流公司采购的多，国产车到该努力时候了，做好售后司机培训，学学沃尔沃节油训练营，安全驾驶培训课堂啥的，学学期堪尼亚技能大赛，多和用户沟通，别到时自己的大蛋糕让欧洲佬抢去一半，可就磕碜了！