另辟蹊径圆卡车梦，车队经理七年欧曼情

“虽然我自己不开卡车，但我热爱运输事业，从最开始接触欧曼到现在已经有七年时间，我和欧曼也有了和别人不大一样的情结。”说话的人叫秦晋伟，是一名来自山西长治的车队经理，主要负责收集车队车辆信息、调度车辆等工作。

谈及到自己的入行经历，秦师傅显得有些惆怅。"我其实是想做一名卡车司机的，但是因为各方面原因，最后只能在车队做些管理工作。毕竟这样也能够经常接触到车辆，平时和车队的司机师傅们聊天，不仅能让我更了解车辆的运行状况，也算是用另一种方式圆了我的梦吧。"说完这句话秦师傅情绪明显有些低落。

"记得进入运输公司那年身边的朋友和家里人都十分不认可我做这行，在他们看来每天和大卡车打交道实在没什么前途，更何况自己还不是开车的，只是一个车队'保姆'，但我就是喜欢这行，毅然决然的坚持了下来。现在我们车队有五十余台车，而且已经不止有一辆欧曼重卡运行里程超过了一百万公里，看着这些车从提车到百万公里，心里真的有一种说不出的感觉。"虽然时间已经过去很久，但是秦师傅提起自己的入行经历还是犹如昨日一般，就像是他面对人生的态度一样，认准了就坚持下去！


在车队这么些年，秦师傅手里调度过无数车辆，但是提到自己最认可的品牌，秦师傅说出了这样一段话："因为我们公司在山西嘛，基本上都是进行煤炭运输，不仅要求车辆的动力性，更对可靠性和出勤率有着更高的要求。从7年前开始第一辆欧曼ETX，到现在我们车队里50多辆车几乎全部都是欧曼。"

"我虽然自己不开车，但我很喜欢和司机聊天。年轻时候我基本上每天都拽着师傅们谈天说地，在增长见识的同时也记录下他们对各自所驾驶车辆的使用感受。经过不断的收集，我发现这些一线的师傅们都十分认可欧曼，而从车队的运营数据上来看也是表现不俗。就是基于这一点，我在后续的工作中不断增加欧曼在车队的占比。"说完这些秦师傅脸上有着难以掩饰的骄傲。

最后，秦师傅直言：“这么多年风风雨雨，看着车队里的欧曼重卡一辆辆用可靠的出勤率给公司带来收益，看着它们用百万公里的成就让大家刮目相看，这就是我工作的价值所在。”