国五的微卡选dpf还是烧尿素方案？

看了几款国五柴油微卡，常柴485发动机用的就是dpf方案不烧尿素，但是用一段时间需要被动dpf再生，严重的话还需要停车怠速原地手动再生，更严重时还需把排气筒拆下来清理。这效率就太低了。另外一款云内的d19发动机就是用的烧尿素方案，和轻卡车一样多了烧尿素的成本，但不用dpf再生。
我大多每天使用路线为高速140公里加市区50公里左右，拉货在3.5吨左右。这两款怎么选择呢？是选dpf的还是烧尿素的？或者直接汽油版的？其实汽油版的国6同样需要gpf再生系统，一样蛋疼的方案，汽油版还担心动力不足的现象，估计油耗比烧尿素的国5柴油还投得贵。