#金九银十#十一月依然忙碌

        九月份是比较忙的，上山19趟，还跑了四个来回西安到宝鸡，在宝鸡工厂倒短三天，可以说是几乎没有休息，十月份还好上山15趟，到了十一月厂里合同比较多，车也没回宝鸡，到今天为止上山24趟，可能是这么多年上山最多的一月了，其中有两天下雪，在家总共呆了四天时间，除过油钱毛利润三万+，付出还是有回报的，没办法这个年龄再不努力是不行的，上有老下有小，现在是花钱的时间。下完雪第二天就上山了，合同比较紧，山上路太烂了，刨坏了一个轮胎，还有一个起包，今天下午回去就换，一年零八个月，不到五万公里。听厂里人说今年的合同过年不停要干到明年五月份，可能还要增加车，老板搞不好还要上一辆车，关键是五月份过后活少了咋办呢？现在用的带内胎的轮胎，有点纠结换不换真空胎，平时就二十吨，最多不超过，跑宝鸡最多不超过四十吨。以前的板子都是拉上山再组配，以后要在车间组配完再拉上山，钢板和钛板中间要支间隙，这样就要求板子一点都不能动，不能急刹车，减速带不能颠，真正的做到预防性驾驶。