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骏铃v6 5万公里用车感受

十万伏特
2020-11-27
我这台车购买时，是在朋友介绍后购买的，俗话说大家好才是真的好，最开始我们是开依维柯的，朋友之间，拉个轻抛货，河南、上海、江苏这几个地方跑的多，这样积累了一些客户，有活了朋友间互相说下，拉个货帮衬下，这都很正常，后来活多了，考虑着换个大点的，他们先买的，多数换的都是江淮，就是机器不一样，有德威的，有康明斯的，北康，安康，当时还不知道江淮安康这款，自己也看了福田的重汽的，4.2的都看了，最后朋友们推荐这个骏铃V6配康明斯152的，
订车是去年十月下半月，贷款10万当时，利息按每月是3里多，这个倒确实不多，用的他们厂家的金融，没什么礼品赠送，没怎么选车，就是看了看车有没有刮花，感觉新车也试不出太多，车架号记了下就交了10000的订金，半个月后提车，定的是个厢车。
提车的时候交接好手续，开车时看车里那油不是一般少，都亮黄灯了，卖车的说咱对面都是加油站，刚刚加了10升的，油箱太大，好吧，我相信你了。
下边分享下用车和途中的感受
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行驶到苏州平望服务区了
目前主要拉货都是轻抛货，基本都是在5吨以下，重货我这也不接，新车刚提时加了一箱中石油的，新车嘛，吃点好的。当时价格是5.3元一升，记得很清楚，后来都是加的小油站的油，3.6元一升，毕竟钱不好挣呀。

因为我全程几乎都是跑的高速，平时服务人员给我说你这首保3000公里之后，2万公里保养一次就可以，当时当时属于爱车的心理，总感觉时间有点长了，朋友说现在都是5万公里保养一次，你这都是少的了，我说车要保养的好，才不会掉链子，我都是1万公里就保养一次，三滤全换了。毕竟车子这东西你对他爱惜点，他不会关键时候给你掉链子，也能多跑两年。机油的话后期用的基本上都是嘉实多的最高标号机油。用了服务站的CI4的油。

其实开车这一路，风景看个人，本来就是累的活，我们自己也要学着享受，算是自我安慰吧。
跑高速的多，基本一公里在5毛左右，速度在90，车有定速巡航，解放双脚。80码4吨以下货会再少点，不到5毛有时候，基本都是高速，速度快了也就是5毛多点，这就是我总结出来的。
空调还是很给力的，这个不得不说中。
配件比较好买，网上一搜一大堆，不过服务站也多，当时选这个车也考虑着服务站多，新车一年后视镜杆撞住过，换过一根高压油管，其它没问题。
水稻快要成熟，我们北方现在还是麦苗。
苏州芜湖拉货，到上海
11月的天气，一路上风雨相伴
老铁看看这个是哪里
上海已卸货，继续开始下一家
这几件货大家猜猜，保时捷配件，一车就拉这么多，猜猜多钱。
这一路行来，用那句最近比较火的话：打工人，打工魂，打工都是人上人！买辆车自己给自己打工。
看我帅不，才刚刚30多，生活不易呀！
先给大家分享到这里，后续有意思的事再给大家分享。

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江淮骏铃V6载货车

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