优速快递的庆铃五十铃700P被誉为“百万功臣”

上世纪九十年代，国内掀起打工热潮。其时，年方十八的史先生也欣然踏上了前往上海的火车。在务工的过程中，精明的他又考取了驾证，并转入个体运输行业，这一干就将近20年，是名副其实的老司机。2014年，他生命中的一位“贵人”——四川阆中的一位朋友找到了他，相约前往贵阳合伙经营优速快递。出于对朋友的信任，并进行实地考察了解，觉得很有“钱途”的史先生果断上手，租厂房、买设备、找加盟、铺网点...与其它合伙人一起开启了筚路蓝缕的创业征程。“搞物流快递行业，选车很重要！在公司创立之初，大家就对车辆的选择意见高度一致 ：必须又能干，又省钱。经过其它朋友推荐，再加上实际考察，我们抱着试试看的态度，选择了庆铃的700P和F系列。”我的700P很会赚！是公司的“百万功臣”公司刚刚成立，史先生亲自上阵，携手一台庆铃五十铃700P创造了公司的盈利传奇。这台700P厢车主要用于贵阳至兴义之间的物流运输，往返800公里左右。一般是凌晨2：00从贵阳出发，早上8：00左右到兴义卸货，下午17：00左右重新装好货，约24：00左右重返贵阳。“同样的载重，同样一个来回，其它品牌车型燃油、过路费等加起来约需要2400元，而我的700P只需要1400元。原因在哪里？我发现，一是庆铃车动力总成本身节油性好，再一个就是车身比别人轻，”史先生分析说。几年下来，这台庆铃700P与史先生共同走过了150万公里的征程，按照公司核算：一公里纯利一块钱的700P为公司创造了上百万的财富，被誉为公司的“百万功臣”。

史先生说：“按照我们的工作强度，一台车每年运营40万公里以上很正常，这对于车辆的品质是一个考验。不过，庆铃车的品质很好，尤其是我开的这台700P，跑了一百五十万公里也没有大修过，最后还是因为是国四车才不得不下线。对于这台车我很有感情，真的舍不得它。”此外，史先生还列举了一大堆“爱车”的优点：动力足、提速快、声浪柔、很难坏、维护保养成本低...“总之，庆铃车靠得住，而且庆铃售后团队的服务好，用来起各方面都让人放心！”史先生总结道。物流快递车辆工作都很“繁重”，极为看重车辆的出勤率和可靠性。700P搭载五十铃4H发动机和MLD变送箱，190马力，庆铃五十铃700P动力强劲、性能优异、可靠耐久、油耗低，带来更高的运载率和出勤率，全面满足用户高效城际物流运输需求。