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挂着国产牌子，实际是辆合资车

kayouXw5h
2020-10-09
因为自己学习不好，早早就辍学了，跟着老爸跑运输很多年了，直到今年国家出台淘汰国三的政策，不得已要把手里的国三老车换掉了，然后就跟着老爸去看车，朋友给我说了一辆车就是江铃重汽的车，江铃威龙HV5这个车，因为他在开着一辆，说这个车毛病少，油耗还不高，开起来很舒服，所以给我推荐，我们就去看了。
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结果到那我们就相中了这个车型，也试驾了下，感觉哪哪都很好，其实了解的多了这个车才知道这个车其实是辆合资车。
这个470马力的发动机是福特的13L发动机，变速箱是国产法士特12挡变速箱，底盘和后桥都是福特技术，然后其他的零部件很多都是跟福特重卡相同，用的是国际品牌的东西。
金色的是发动机，后面的是全铝变速箱。
科诺尔的科诺尔 EBS+ESP 系统，采用FAST高效缓速器制动，制动盘尺寸22.5’(直径)，刹车性能优越。
V字形推力杆，下面还有拉杆，跑运输更稳定。
90#鞍座是约斯特品牌的，轻量化设计。
可以看到底盘是多层钢板组成，很结实。
然后这个车的空间也很大，总共的储物空间有1033L，前面的储物箱有三个，可以放棉被等大物件，很实用。
下铺850毫米的宽度，还能角度调节，很舒服，宽敞，安道拓的气囊座椅，行程很大，做起来相当舒适。
最低配的车型也有多功能方向盘，还有定速巡航和自动空调系统，这些个功能是很实用的，而且这个车的安全性也很好，符合欧洲的碰撞标准还有驾驶室后移技术，看完这些我能想到的细节东西后我跟老爸一合计就定它了，静等提车吧。

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