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老板的车,基本是现在车款的主流.

v

合金齿轮

2010-07-02

我老板的车队,全固定拉沥青油,55-65吨,广东省跑,甲方要求准点,快捷,以前都是UD,V8'520没增压,320匹,从数字看就了解现在的科技多厉害,因老UD已用十几年,耗油,破旧,速度慢,现已陆续报废,改国货!其实跟进口车比,国产的性价比是蛮高的,有点像烟酒市场,因司机普遍反映J6比A7好一点点,所以接下来老板都是定01款J6,下面有图,欢迎高人拍砖.

从左到右 A7 6X4 J6 4X2 J6 6X4 A7 6X4

全部回帖

v
1楼
合金齿轮

不会图片加说明,杯具,望高手指点.

2010-07-02

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2楼
2351100

不错。有前途。。。

2010-07-02

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3楼
卡友3c3043

哈哈都是国产的

2010-07-02

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v
4楼
合金齿轮

东风天龙配的16档波箱,本人觉得这种高低速转换方式不好,相当于每次换档都要拨开关.

2010-07-02

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5楼
李林学

确实有点不好用

2010-07-02

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6楼
南来北往

都是有钱的主

2010-07-02

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7楼
紫雨

是10款的吧不是01款的

2010-07-02

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8楼
车手

来学习的！

2010-07-02

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9楼
H08星凯马

现在订J6390大概要多少米？

2010-07-02

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10楼
xiaozhendi

天龙的车头有点前倾、、、、、、、、、、

2010-07-02

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11楼
H08星凯马

【原帖由合金齿轮于2010-7-2 09:41发表在顶楼】
我老板的车队,全固定拉沥青油,55-65吨,广东省跑,甲方要求准点,快捷,以前都是UD,V8'520没增压,320匹,从数字看就了解现在的科技多厉害,因老UD已用十几年,耗油,破旧,速度慢,现已陆续报废,改国货!其实跟进口车比,国产的性 ...
你们公司用的J6怎样。小毛病多吗？我们公司也在考虑订什么车好?

2010-07-02

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12楼
卡车狂人

【原帖由合金齿轮于2010-7-2 10:28发表在4楼】
东风天龙配的16档波箱,本人觉得这种高低速转换方式不好,相当于每次换档都要拨开关.
122786

车都不错。

不过听他们说16档的不是按123的顺序，是按奇数偶数挂，也是只拨一回高低速开关吗，怎么又说每次换挡都要拨？谁能解释一下

2010-07-02

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13楼
sun8911351

牛逼！！！！！！！！！！！

2010-07-02

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v
14楼
合金齿轮

轻载时(30吨以下吧)不用拨快慢都可以,也就是单或双数档直接挂,但重载时为了达到速比紧密,就要不停地拨拨杆.

2010-07-02

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15楼
962388

好车顶。。

2010-07-02

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v
16楼
合金齿轮

天龙是09年买的,当时广州这型号已经是最高配置了,420的,但没有高顶的型号,动力跟行驶都很好,就是细节比不上J6或A7,如驾驶楼不是气囊,座椅也没气囊,副驾椅是固定的,镜子没电动,驾驶搂提升是手动.

2010-07-02

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17楼
自娱自樂

DCI420篓子这简陋？

2010-07-02

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v
18楼
合金齿轮

【原帖由H08星凯马于2010-7-2 11:33发表在11楼】
你们公司用的J6怎样。小毛病多吗？我们公司也在考虑订什么车好?

车队里就算J6总体评价最好,没试过半路抛锚,就这点跟那进口UD有得一拼,而A7就外观爽,强悍.

2010-07-02

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19楼
351873659

[quote]【原帖由合金齿轮于2010-7-2 11:43发表在14楼】
轻载时(以下吧)不用拨快慢都可以,也就是单或双数档直接挂,但重载时为了达到速比紧密,就30吨要不停地拨拨杆.

这样是挺麻烦的！还是直接的方便些！

2010-07-02

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