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#我的车辆保养心得#十年快递司机的一点见解

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迷鹿少年
2020-09-17
我还是从前那个少年,没有一丝丝改变,时间只不过是考验。。。。由于前段时间换了单驾的线路,休息时间很紧,能有将近一个月的时间没有发帖了,很是想念大家。那天大白妹妹说:“是不是不小心把我从牛人群里踢了出去” ,我知道这是对我的无声警告⚠️呀😱。不过,我想说:“其实我潜伏的很好”😄隔三差五的都会点开卡家APP逛逛论坛的。
       闲话少叙吧,切入正题,今天我们来聊聊本周话题,我们爱车的保养心得。我跑快递快十年了,由于快递的自有属性,所以快递车对出勤率要求非常高,路上绝对不能让自己的爱车趴窝,前些年各大快递公司的干线车都选用的是进口车,这些年随着我们国产车的崛起,也开始大量采购国产车的,但是云贵川这些地方还是用的进口车。
       俗话说的好,卡车七分保养三分修,想要自己爱车关键时候不掉链子,你就得学会保养。但是保养也是有技巧的,如果保养不当反而会毁了自己的爱车!
       现在几家快递公司在购车的时候都选择了托管服务,就是服务站定期到公司给车辆做保养,维修等服务,个人感觉这样很好,既保障了车辆的使用寿命,也保证了司机的休息时间。既然大家都知道车辆保养的重要性,那就按部就班的定期给自己爱车做保养就完事的,千万别偷懒,也别糊弄,你糊弄它,它将来就会让你“好看”。其实我感觉车辆保养只要按照保养手册来准没错,随着车龄的的增加,行车经验的丰富,保养基本就是小问题。
       今天我们就挑干的,捞重点聊吧。我们平时最经常保养的项目就是换机油,机油其实很重要,个人感觉有条件的就换原厂机油,如果不换原厂的也可以,但是要绝对保证正品,机油这东西只要换一次假的,对车辆伤害就很大。更换周期可以根据车辆的行驶里程,或者是所换机油的公里数来。机油量加多少问题在刻度中线即可,别多也别少,如果发动机油面低时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良加快磨损程度,甚至引起发动机“抱瓦”现象。但是,如果机油面过高,发动机在工作时会增大阻力,还会让缸壁上的机油增多,产生烧机油冒蓝烟的现象。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。更换机油的时候机油滤、柴油滤、空气滤、空调滤等根据时间也定期更换。
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