城际物流不二选择！庆铃五十铃M系列中体轻卡缘何成为“...

隔壁老戴

2020-09-09

庆铃五十铃M系列中体轻卡热销背后的原因都有哪些？
2020年4月25日，庆铃五十铃M600中体轻卡区域上市活动率先在苏州站拉开序幕。随后，庆铃五十铃M系列中体轻卡在上海、广州、深圳、南京、青岛、郑州等城市上市。

2020年8月30日，庆铃五十铃系列京六产品在北京全新上市。上市活动当天，多款庆铃五十铃系列京六产品集中展示，全新的M系列中体轻卡也在其中。
庆铃五十铃M系列中体轻卡到底强在哪呢？
来看掌上卡车的报道。

城际物流好帮手填补轻卡空白点 今年全新上市的庆铃五十铃M系列中体轻卡（M100/M600），填补了庆铃在中体轻卡领域的空白。据了解，作为庆铃五十铃轻卡板块下的战略车型，M系列中体轻卡今年在各地的推出，进一步完善了庆铃轻卡的产品谱系。

相比于宽体与窄体，中体轻卡可谓是“博采众长”。既能在通过性上不输给窄体轻卡（绝不能让车随随便便“卡”在窄巷子里），又能最大限度保证自身的载重量。显然，在实际城际物流中，中体轻卡的市场前景颇为广阔，毕竟平日穿大街、走小巷的卡友们在通过性与载重量之间需要找到一个平衡点。
显然，庆铃五十铃M系列中体轻卡的推出满足了他们的需求。

以庆铃五十铃M系列中体轻卡，其厢体宽2.15米，更宽的厢体意味着其可以比窄体车多拉多运，运输效率也就相对更高；不仅如此，该车驾驶室空间更大，可以容纳下3个人（一般窄体车只能容下两个人）。可以说，无论你拉什么， M系列中体轻卡都可以让你自如的穿梭于城市的大街小巷，单趟可以拉得更多，又不至于困在那些窄巷中“无法自拔”。

一句话，中体轻卡比窄体拉得更多，比宽体更灵活，是城际物流的好帮手。
据了解，M系列中体轻卡（M100/M600）作为庆铃五十铃轻卡板块下的战略车型，是庆铃和五十铃携手打造的轻卡行业“新标杆”。它的推出，使庆铃五十铃轻卡形成窄体、中体、宽体全系列多平台、多规格、全覆盖的产品阵容，满足城市内、城郊的短距离物流运输，广泛用于商超、快递、医药、冷链运输、市政环卫、危化品等高效率、高附加值运输等细分领域。

时代“弄潮儿” 掌上卡车了解到，M系列中体轻卡秉承了庆铃高端轻卡的市场定位，在“面子”上不输给任何同类竞品。甚至有业内人士和小编表示，庆铃M系列中体轻卡的“颜值”是同类竞品中最高的，五十铃双V家族脸谱，前脸大面积镀铬饰板等都让用户过目难忘。

M系列中体轻卡在内饰层面更是颇有“轿车”风采。以M100中体轻卡为例，其采取全新乘用车化内饰，视野开阔的驾乘空间，中控台流线型设计且向驾驶员倾斜，方向盘集成多功能按键，方向盘中心点上移、换挡手柄下移、驻车手柄前移，并配装了人体工程学座椅，多项人性化设计更体贴，更合理。配备电动车窗、全液晶仪表、定速巡航、倒车雷达影像、13.3英寸液晶显示屏等，更是让用户运输更舒畅。

对于车队管理者而言，智能网联系统的作用愈发明显，卡车匹配智能网联系统越来越成为用户购买卡车的刚性需求。
庆铃五十铃M系列中体轻卡紧跟市场潮流，配装智能网联系统，不但能便捷查询车辆状态、油耗数值，完成高效的车队管理，而且能完成购车、用车、服务网联全程无忧，实现人、车、店、厂之间的有机实时互联。
既满足购车者的运输用途、赚钱、方便管理等需求，也满足卡友对舒适工作环境的期望。庆铃五十铃M系列中体轻卡有资本成为时代的“弄潮儿”。

不变的安全与合规生产 庆铃轻卡之所以能够在高端轻卡领域拥有不错的口碑，其一直坚持安全与合规生产的理念不动摇显然是其中的重要原因。

具体到庆铃五十铃M系列中体轻卡而言，其对整车、系统及零部件性能在各种温度、各种海拔、各种工况下进行反复的测试，不断打磨产品的极限性能。安全方面，庆铃五十铃M系列中体轻卡配置高强度驾驶室、ABS制动系统、气制动＋断气刹、框架式多角度后视镜，以及除霜性能、雨刮挂刷性能等，从整体到细节全面提升整车安全性。

轻量化方面，M系列中体轻卡当然也会紧跟潮流。其配置全新的底盘平台，通过正向极限工况分析，耐久试验，进行材料提升，结构提升，轻量化设计，整车相较竞品更轻，满足不同用户使用场景可选择轻载、标载、重载车型。以庆铃五十铃M600中体轻卡为例，其五十铃4K发动机已经完成了材料优化设计，五十铃新一代MYY变速器则拥有全铝合金壳体，总重量减轻30%，其采用的F031前桥和R055后桥，同样使用了先进的设备和工艺，在提高承载能力的同时更加轻量化。