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用欧曼实现社会价值!

伴久见人心
2020-08-14
晚上9点的时候张波意外接到货主打来电话,询问他是否能从沽源县紧急运送一批土豆到武汉。

接到电话后张波其实有点纠结,他已经订好了过几天去海南的货,而且武汉现在虽说已经解禁,但运价现在这个情况,大部分卡友都不会选择这趟活儿。

他找妻子商量,到底去不去 ,按妻子话说,就当做咱们支援前线吧!”妻子的大气让张波有了主心骨。

不过家里还有年过古稀的母亲,张明想着儿行千里母担忧,如果母亲知道肯定不会让他去的,所以没敢告诉母亲。

一早,他和同伴就一起驾车到了沽源县装货,后又驱车900公里,将两车土豆运往山东滕州清洗加工。

3月29日一早,他们就抵达了武汉白沙洲农贸市场,从张家口到武汉,高速全程近1500公里,他们用了48小时。

第一趟是从河北沽源运送土豆到武汉。到达武汉白沙洲农贸市场,他看到从全国各地赶来的四五十辆卡车在排队卸货。

当得知收货方还有一批物资需要6辆车时,张波一口就答应了。随后他又赶去内蒙古多伦县,拉了第二批土豆送到武汉。第三趟是组织其他司机一起从海南运送一批冬瓜到武汉。

运输紧急物资,一辆可靠的车辆尤为重要,张师傅驾驶的这辆车是一年多前买的欧曼ES T 490,已经累计行驶了24万公里左右。“当时这辆车刚下线的时候,我就被其外观吸引,毫无犹豫的买了下来,开着它上高原,下海南,就像一位可靠的老伙伴,没出现过什么问题。”

最令张师傅满意的是欧曼车的低油耗,现在的百公里油耗基本在31LKM左右,和自己之前使用的其他品牌的卡车相比更加省油。这次从张家口经滕州到武汉1500多公里,就能节省600元左右。

“为了能及时的将物资送往武汉人民手中,我们吃饭都是在路上自己解决,饿了就泡碗面,除了规定休息时间外,我们一刻都不敢多停留。


张波动情的讲述着一路上的所见,“在服务区休息的时候,好多人过来给我们拍照,录像,为我们点赞加油,收费站见我们拉着满车的救援物资,逆行而上,都纷纷向我们敬礼。

张师傅正在用欧曼实现自己的社会价值,卡车司机的这个角色在生活和社会中虽然不是什么光新亮丽的职业,但他们辛勤和付出为平常人家的衣食住都带来了巨大的变化,在这里向所有在逆行中的卡友致敬。

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