【如此行情】夹缝中生存，建温馨小家

2020注定不平凡，春节没有往年的喧嚣，随后在家当起了宅男，好在拉货厂方必须在疫情中生产，总算能摆脱每天睡在沙发上看着手机的日子了，那段时间，行业可谓风生水起，高速免费，油价下跌，路上交路影子都不见一个，货源大把大把的。每出一趟车比平时多几百运费，少几百开支，用现在的话来讲，那段时间赚得个盆满钵满。

随着疫情慢慢被控制，工厂复工，车友出山，市场上慢慢恢复了往日的模式，运价开始慢慢下跌，随便找一车货，听到的都是货主那熟悉的话语“你们车反正现在高速免费，这个运价大把的司机愿意跑”……随行就市，跌点就跌点呗，反正高速免费，算下来一趟赚得不比以前少。

当时脑中闪过一个念头，这样的运价，高速恢复收费会不会比现在还惨呢……也不敢往下想。

随着高速公路提前收费，高速是不奢望再跑了，像往常一样，跑下道，满以为高速公路恢复收费后运价会轻微上升，可不曾想由于僧多粥少，运价反而一跌再跌，到今天到处听到养车人抱怨着“这车没法开了”就连卡车之家可兰素尿素活动20升送4升，到了驿站去加都不给加，还借口说公司搞活动他们驿站送给司机，可公司不认可，唉！反正也就是那百分之二十的优惠，不送就不送呗！

我不抱怨，更不埋怨，只要还能生存就继续干。还好，遇上一个货主要搬仓库，大约3000吨左右，一个月内搬完，运程23公里，运费每吨25元，吨包货，自己包开叉车装货，卸货帮忙挂袋。还不错，一天如果勤快点可以弄个三车，少说也能干二车，终于用二十几天干完了。