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终于等到车，提车，加油干

卡车橘子
2020-07-10
国三车不能开了，处理前就在考察，看入手辆什么车，跑运输，物流，绿通，干的比较杂，有活就干，不挑不捡，为了混口饭也是受尽了磨难，都知道现在运输行业不景气，不过每年都会觉得不景气，今年又因为疫情的原因，运费低的离谱，不过都干这行十来年了，换工作是不现实了，换辆车加油干，手里的老陕汽处理了，第一个看的车型还是陕汽，然后看的解放，欧曼，江铃，不看不要紧，一看眼就花。
现在的车基本都差不太多，不过有一款让我眼前一亮，就是江铃的威龙HV5，这个车与其他车比起来驾驶室要大一些，车里面的储物空间也多一些，设计上也更显年轻，配置还高。
跟几个朋友着重去看了这个江铃的车，都说还不错，价格也可以接受，最终就敲定了这款车。
福特发动机，470马力，2300牛米，基本拉什么都没问题了，配的变速箱是法士特的12档手动变速箱，比较常见了。
整体的布局和做工看着都很不错。
底盘设计用的也是福特的轻量化底盘，一些重要的部件都是用的品牌货，这个给我一个踏实的感觉。
驾驶室的空间很大，平地板，来回移动比较方便，车顶也很高，有2.1米高，多功能方向盘，液晶仪表，导航，小车有的配置它也有，小车没有的它还有，气囊座椅就是一个很喜欢的东西，行程距离长，开起来很舒服。
前面有三个带盖的箱子，空间很大，还有小灯照明。
卧铺设计的也很合理，上铺带防护网，不用时还能90度收起来不占地方。
下铺850MM宽，角度还能折叠，够用，还舒服，后面的小窗原装就有个小窗帘，细节设计的挺到位，综合考量，对比后，就选了江铃威龙HV5，油耗还不清楚，好不好用用再来说。

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