《一步可靠的卡车，一步省油的卡车》柳汽乘龙H7您了解吗？

遵义铭汇齐宇

2020-04-13

在2019年12月19日，在东风柳汽2020年商用车营销年会现场，记者看到了2020款600马力的乘龙H7牵引车，这款车型可谓是亮点颇多，600马力，国六排放，1300L超大油箱容积，还有宽度可拓展的卧铺。

我们先来说一说它的配置。玉柴13L600马力发动机，为目前国产重卡之最，扭矩为2600N·m，动力更强劲。法士特12挡铝壳变速箱，驱动形式6x4，后桥采用方盛160桥，速比为3.7，前桥采用康迈盘式前桥，换油周期长，维护保养省心。

空间优化，卧铺幻变家用床

外观上来看，似乎没什么变化，但当记者走进驾驶室，却明显感受到了不同。乘龙H7 2020款的驾驶室显著优化了驾驶室空间，操作台中间开放式的储物空间向内收缩，空出了大面积的活动空间，通过性更佳，平地板驾驶室优势得到凸显，舒适性提升。

该车优势：对于跑长途的卡友而言，舒适性是大家选车的一个重要标准。除了空间，卡友更关注的就是卧铺了。

虽然现在的重卡有很多高顶双卧的车型，但大量的夫妻车以及跑长途时较多的行李物品，让上卧铺更多的承担了置物的用途，想要在停车的时候得到良好的休息，卧铺宽度就很关键了。2020款的乘龙H7在这方面就做出了创新型的改革提升。

翻转副驾座椅，将卧铺一撑一拉一放，在原本合乎法规标准的尺寸下，通过折叠扩展，乘龙H7瞬间达到1米2的宽度，完全就是一张家用床。

铺上与家里同款床单和被子，俨然将家搬入了驾驶室。乘龙汽车作为国内最早运用龙骨驾驶室的车型，在驾驶室后凸上面一直很保守，没有为了增加卧铺宽度，切掉驾驶室后部的加强筋达到增加卧铺宽度的目的。2020款这一卧铺加宽的小革新，无疑让舒适和安全兼得，互不妥协。

除了卧铺和空间，驾驶室内还有一些人性化的提升，比如储物箱内部加装了照明灯等。据了解，这样的驾驶室，2020年1月份用户就可以在购买的时候选装了。

容量提升，油箱1300L

2020款乘龙H7配备主副双油箱，左侧主油箱800L，右侧副油箱500L，总容积达到空前的1300L。一次性加满可以大大减少中间停车的时间，对快递快运绿通等物流工况大有助益。

并且由于全国各地油品油价不一，遇上油品好又便宜的油一次性加满，也可以节省很多运营成本。另外值得一提的是，主油箱处登上工作台的踏板，不但做了防滑设计，还可以折叠收起。细节虽小，但足见柳汽的用心。

国六排放，应时而生

2020年，新车必须满足国六标准，柳汽提前完成了以乘龙H7为代表的全系产品的国六升级，响应国家号召，同时提升自身产品竞争力，不断从各个方面完善改进产品。

标志国六排放的后处理系统，已经低调地覆盖上了金属保护罩，不退色的金属漆，却还昭示着它的张扬。柳汽还在为2020款的乘龙H7做更多的提升，正在复制一个个鱼与熊掌可以兼得的故事。

相关推荐