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【原帖由我心飞翔于2012-11-23 23:18发表在4楼】 1289929 上装泵送高度49米,目前为止国内的3轴底盘泵车当中,只有中联旗下的一款泵送高度50米的碳纤维泵车能够超越,但是价格高昂,一般用户难以接受,在降低成本扩大市场占有率的前提下,中联推出了这款六节臂49米的钢臂泵车,泵送高度相差一米,可是价格大大降低。
【原帖由我心飞翔于2012-11-23 23:28发表在10楼】 1289944 全车采用普利司通论坛,前桥为盘刹。这样的轮胎花纹既可以跑公路也可以下工地,比一般公路用车采用的轮胎花纹要深一些。
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山东卡友vlktpg
04-26 08:27
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湘西人
国产的泵车基本上是中联跟三一的,而且两家都是湖南的。坐等翔大科普一下泵车知识。
2012-11-23
我心飞xiang
采用奔驰阿克托斯3341底盘,和奔驰在同台展出。在车展的现场远远就可以看到。
2012-11-23
单枪匹马闯天下
2012-11-23
我心飞xiang
上装泵送高度49米,目前为止国内的3轴底盘泵车当中,只有中联旗下的一款泵送高度50米的碳纤维泵车能够超越,但是价格高昂,一般用户难以接受,在降低成本扩大市场占有率的前提下,中联推出了这款六节臂49米的钢臂泵车,泵送高度相差一米,可是价格大大降低。
2012-11-23
我心飞xiang
北京车展现场举办的发布会,目前国内泵车底盘中,奔驰的保有量最大,加上良好的承载能力,成为了这款3轴49米六节钢臂泵车的首选底盘。
2012-11-23
Z.Wang
高昂是多少..
2012-11-23
我心飞xiang
经典的奔驰阿克托斯的造型,欧洲市场上已经可以见到最新款的阿克托斯系列,目前国内还没有具体的引进时间表,所以这一代阿克托斯还是目前奔驰征战中国商用车市场的主力车型。
2012-11-23
250512567
2012-11-23
我心飞xiang
泵车因为经常进出工地和遇到恶劣路况,所以一般都采用这样的悬臂式第一级蹬车踏板,保险杠并没有为了美观采用和车身同色,这样灰色调的保险杠,一般的小刮蹭基本看不出来。
2012-11-23
我心飞xiang
全车采用普利司通轮胎,前桥为盘刹。这样的轮胎花纹既可以跑公路也可以下工地,比一般公路用车采用的轮胎花纹要深一些。
2012-11-23
花到不得了
2012-11-23
爱的信仰
2012-11-23
我心飞xiang
这一代阿克托斯的车架技术,国内也有厂家借鉴使用。不知道奔驰和福田在以后的合作中,会不会把这一代阿克托斯国产化。
2012-11-23
爱的信仰
2012-11-23
我心飞xiang
虽然是三轴底盘,但是采用了大尺寸的铁质油箱,泵车在工作时,很可能是长时间连续运转,所以口粮要备足。
2012-11-23
卡丁车大漂移
2012-11-23
七月飞雪
2012-11-23
大胡子
翔爷太不讲究了,大半夜的发帖子,也不事先通知一下
2012-11-23
我心飞xiang
对于四轴或者四轴以上底盘来说,做到49米那就是张飞吃豆芽,但是对于三轴底盘来说,能够做到这个高度,确实需要厂家有一定的技术实力。
2012-11-23