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想买车做一名卡车司机，又担心货源难找、贷款压力大？

卡家品牌活动
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2020-03-06
用一个字形容卡车司机当代生存现状：难！如果用四个字形容就是：难上加难！
入一行方知一行苦，多少年过半百的老司机，依旧驰骋在路上赚钱养家。数十年的卡车生涯让他们尝遍了卡车司机的苦与乐，你知道跑车运输中的四大难么？
卡友日常四大难之一【运价低】
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每年的正月底二月初，是全国运价最低的时候。春节一过，大量车辆复工运转开了，部分厂家和物流故意降运费的行为，似乎已经形成了规律。河南的一位卡友抱怨说“货车行业竞争激烈，如果嫌价钱低不愿意干，自然有其他人干。我这趟运费每吨比平常降了20多块，相当于少赚了630块钱。”
卡友日常四大难之二【贷款压力大】
受疫情影响，许多货车司机已宅在家近一个月没有收入，只能借钱偿还车贷、房贷。36岁的安徽籍货车司机陈小伟和妻子已有近一个月的时间没着家。他说，我们每个月要还1万多块钱的车贷，家里还有父母和2个孩子要养，开销很大。虽然一些车企宣布可延期还款，但也只是部分厂商针对的部分车型。对于既享受不到优惠政策，又封闭在家的司机而言，生活更加艰难。
卡友日常四大难之三【货源难找】
现在货运行业不景气，司机和货源形成“狼多肉少”的局面。我国货运行业个体散户比较多，与大型的物流运输公司相比，个体的竞争力要小很多，如果自己有多年从业经验，积累了不少的人脉货源信息那还好说，但大部分的卡车司机没有固定的货源渠道，空车一天将损失好几千的收入。
卡友日常四大难之四【乱罚款】
“油门一踩，黄金万两”大货车一上路，罚款是免不了的。有卡友说：“遇上想要罚你的交警，就算你不超载不超限，正常驾驶，只要他想罚你，就能给你挑出毛病。”
如果你害怕遇到这些难题，那么你不用担心，现卡车之家联合天地卡航全国招募职业司机！
加入天地卡航成为合伙人，月工资一万以上保收益、低风险；车辆事故维修期间底薪照旧、整月无法出车时公司承担车贷，你永远不用担心无法出车需要借钱还贷的情况出现；货源稳定有保障、通过头挂分离的甩挂模式，厢停车不停的方式，提升单车的运行效率，你再也不用担心没有货源、货主刁难；因运营问题导致的罚款由公司承担！
招募计划：全国招募
（1）职业司机
待遇：天地卡航提供就业机会，薪资标准：底薪加提成，月工资一万以上！保收益，低风险！
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企业介绍：http://www.56pingtai.net/

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