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W900，美式长头重卡代表作之一

车捕头•关

2020-03-02

2月29日，去当地的肯沃斯经销商看车。非常难得，在这里看到一辆W900牵引车。这辆W900涂装非常和谐。在恰到好处的天气的配合下，这台车显得非常精神，威严端庄。

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1楼
车捕头•关

我个人非常喜欢W900。它是第一款我能叫的出名字的美式长头重卡。同一个视角的图我给它拍了几十张，好从里边精选几张出来，就怕只拍一两张都是废片。这是肯沃斯的大招牌。

2020-03-02

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2楼
车捕头•关

该回帖已删除

2020-03-02
3楼
车捕头•关

这个视角区间里看这台车简直完美
- 驰百路省油王：的确完美
2020-03-02

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4楼
车捕头•关

这辆W900的风挡后边放着一个热带女孩的小摆件，这个摆件在欧卡的摆件包里有呈现。
- 驰百路省油王回复车捕头•关：嗯嗯
- 车捕头•关回复驰百路省油王：这辆车应该是来服务站做保养的，看起来应该已经跑了挺久了，保养得还不错
- 驰百路省油王：挂好牌的新车
- 共4条回复>
2020-03-02

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5楼
车捕头•关

漆面光洁如新。studio sleeper表示此车带有肯沃斯的大号休息舱。

2020-03-02

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6楼
车捕头•关

肯沃斯休息舱前边的两面倾斜平行四边形风挡是老一代肯沃斯重卡的标志性特征之一。
- 车捕头•关回复互助军团～海哥：这款车的现款新车按现在汇率换算大概110万到120万人民币
- 互助军团～海哥：这款车，人民币多少钱
2020-03-02

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7楼
车捕头•关

经典外观美式长头重卡的标志：外置镀铬空滤器、高耸的镀铬排气管和各种外露的底盘附件
- 车捕头•关回复红岩金刚大fan斗：其实也要加的，您看看车辆左侧视角的照片，尿素箱在左侧油箱的前边
- 红岩金刚大fan斗：美国车不加尿素吗？
- 车捕头•关回复：应该不是二手的
- 共4条回复>
2020-03-02

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8楼
车捕头•关

从副驾驶侧小窗往车里面拍。方向盘是佩卡集团的标准样式，肯沃斯、彼得比尔特和达夫都是这个样式的。换挡杆很高，看上去应该至少有13档。

2020-03-02

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9楼
车捕头•关

红缸体表示这台车装备康明斯发动机。此车前悬挂为三片板簧悬挂，配备减震筒。板簧靠中间的地方还有缓冲装置避免板簧过度形变。关于大灯，这台车的大灯是通用电气的卤素大灯。玻璃罩上就印有GE的logo和卤素的英文单词。
- 车捕头•关：是的，简单直接是这些经典外观美卡的特点。不过实际上现在美卡也在流线化，现代化，现在很多低风阻设计的美卡的车头灯也变成异形的了。顺带说一下，我去过卡车配件店看过，大部分卡车车头灯都是中国台湾省制造的。
- 红岩金刚大fan斗：这大灯有年代感，坏了也好买赔件，不像国内的车，非得整个异型大灯，坏了真不好买
2020-03-02

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10楼
车捕头•关

此车驱动形式是北美地区绝对主力的6x4。后悬挂是肯沃斯特有的八气囊悬挂（我看到的其他品牌的美卡基本上都不装这种悬挂）。一根车桥由四个相对短小的气囊支撑，车桥和大梁之间还有分段的V形推力杆等各式各样的横向纵向的拉杆保证车辆行驶时的稳定性。后桥配备鼓式制动器，前桥则是盘式。像这台W900一样，我看到的6x4美式卡车的鞍座都装在一个带齿的底座上，可以在一定范围内前后调节位置而不需要拆卸某些部件。

2020-03-02

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11楼
车捕头•关

给旁边的几台车一起来个合影。

2020-03-02

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12楼
车捕头•关

在W900附近，还有这台红色的W900B。可以看到这台W900B的引擎盖更宽大。驾驶室后面装有一个防护栏兼储物柜。鞍座不知道出于什么原因被调到了最后边的位置，看起来不太协调。

2020-03-02

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13楼
车捕头•关

这台车的后悬挂和前面那台W900的形成鲜明对比。这台W900B的后悬挂是这边主流的拖曳臂气囊悬挂。其中每根后桥两个气囊，还配有一体式的V形推力杆，大梁侧面有减震筒与车桥相连，整体结构看起来比八气囊悬挂简洁一些。

2020-03-02

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14楼
车捕头•关

用这辆W900和一辆飞驰的W900B结束本帖。

2020-03-02

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15楼
成都罗纳尔多

漂亮
- 车捕头•关：是啊，这个车从1950年代一直改改改卖到现在，经典
2020-03-02

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v
16楼
Mars战神

看到大长头就想到擎天柱老美的文化也挺有感染力的老铁祝你以后的日子里一步一个脚印直至问鼎巅峰
- 车捕头•关：感谢老铁鼓励！
2020-03-02

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17楼
卡家大白

漂亮~~
- 车捕头•关：这是我最喜欢的一型美卡了
2020-03-02

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v
18楼
青海湖

可望不可即
- 车捕头•关：还可以搞个模型看看
2020-03-02

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v
19楼
驰百路省油王

看到活的变形金刚了！
- 车捕头•关：嗯，确实是生活中的变形金刚
2020-03-02

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