陕汽德龙X3000半年使用报告

本人之前发过一个陕汽X3000入手帖子，对这款车还是很满意的！现在使用半年之后，再来说一说这款车的优点和缺点吧！
  我这款车的配置我简单说一下，潍柴550发动机，法士特16档240TA变速箱带液缓，汉德16吨边减桥；陕汽超强版地盘。
  先说优点，不吹不黑潍柴发动机干重载不虚任何发动机。配上16档法士特和汉德边减桥，车货总重一百多起步根本不用给油。车辆使用舒适性也不错，人机工程感觉比北奔V3或者解放J6要好。
缺点就多了，右侧车门下视镜挡住半边后视镜，运输超宽货物时，特别挡视线。车辆油耗确实高，可能因为我这款车速比比较大吧，4.769的后桥速比。还有就是卧铺的设计师是个脑残加智障，卧铺垫子很容易从卧铺里滑出。还有就是液缓高温退出机制不明确，我在运输一趟丽水的货物时，使用液缓过于频繁，造成液缓失效，过后看说明书才明白是液缓高温，自动退出了；在此告知各位大佬，液缓使用时，请确保发动机转速在1500-1800之间，否则无法确保冷却液始终维持正常温度给液缓降温。希望以后适配液缓的车子，能在仪表盘上明确注明液缓高温失效退出机制。
  具体的工作，大家可以在后面的视频了解一下，这个视频是陡桥下坡液缓工作的时候拍的。