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国六排放、600马力、1300L双油箱…,乘龙H7亮点颇多

kayoutOsx 1
2019-12-31
元旦的脚步越来越近,
2020年近在咫尺。
新的一年,新的目标,新的开始。

大家是否和乘小龙一样,
做好迎接新事物和新挑战的准备了?

为了更好的助力客户实现高效运营,
为了更好的满足卡友的运输需求,

乘龙H7 2020款
为你带来更加优质的产品体验,
开启2020新征程!
乘龙H7 2020款延续家族式前脸设计,
大气黑金依旧是外观最突出的特点。

但从配置到驾驶室的的升级更新,
可谓货真价实,大有来头!
今儿,跟着乘小龙好好品它一品:

国六13升大马力发动机
乘龙H7 2020款采用13L 600马力发动机。
这台乘龙H7 2020款搭载600马力发动机,为目前国产重卡之最。最大扭矩2600Nm,最大扭矩输出范围更加宽泛,950rpm的时候就能输出最大扭矩,一直持续到1400rpm。采用法士特12挡铝壳变速箱,驱动形式6x4,后桥采用方盛160桥,速比为3.7,前桥采用康迈盘式前桥,换油周期长,维护保养省心。
K13发动机国六排放走的是非EGR技术路线,尾气后处理系统就在底盘右侧,结构要比国五时期复杂的多,体积也更大。相比国五百公里油耗降低7%,一年跑20万公里可实现节油2-3万元油费。
1300升超大双油箱

乘龙H7 2020款采用主、副双油箱布局,左侧主油箱800L,右侧副油箱500L,双油箱总容积达到1300L,一次性加满可以大大减少中间停车的时间,至少也能保证3500-3800公里免加油,减少路途停车时间,保证高效运输,对快递快运绿通等物流工况大有助益。
驾驶室空间创新型改革

乘龙H7 2020款的驾驶室显著优化了驾驶室空间,操作台中间开放式的储物空间向内收缩,空出了大面积的活动空间,通过性更佳,平地板驾驶室优势得到凸显,舒适性提升。
对于跑长途的卡友而言,舒适性是大家选车的一个重要标准。除了空间,卡友更关注的无疑便是卧铺了。想要在停车的时候得到良好的休息,卧铺宽度便很关键。乘龙H7 2020款在这一方面就做出了创新型的改革提升:

翻转副驾座椅,将卧铺一撑一拉一放,在原本合乎法规标准的尺寸下,通过折叠扩展,乘龙H7 2020款瞬间达到1米2的宽度,完全就是一张家用床。
五大步骤-卧铺秒变双人床

全面升级,更优价值

国六排放、600马力、1300L双油箱,
卧铺秒变双人床…
这般亮眼的乘龙H7 2020款
有没有成功吸引到你呢?

新的一年,
乘龙H7 2020款陪你开启新征程!

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