国家和我们下了一盘棋！

不知道各位卡友还记得取消4.5吨以下轻卡双证时么？蓝牌轻卡车主欢呼雀跃，高兴的找不到北了，车企也抓紧做重载轻卡，举国上下欢喜一片！大赞国家政策好大家一拥而上买轻卡！买重载轻卡！大黄牌车主无奈，卖了大车换蓝牌！车企、车主都有钱赚，国家貌似吃亏了，实际没吃亏，毕竟咱们买车，国家有税收呢！大量资金投入 到换新轻卡市场，其实最大的赢家还是国家（税收太厉害了）

          后来5.21焦点访谈曝光事件一出，各大车企连夜开会，某些车企被约谈（估计
没少罚款），紧接着高速改革，蓝牌上高速成问题了，有轻卡一族赶紧卖车！请问卖出去了么？有人敢要吗？还想干这行吗？干你就还得换车，换合规的车，国家又挣钱。嫑幻想17号发文～两轴18吨可以上高速，那是说的大黄牌，你蓝牌现在还没想好怎么对付你！嫑幻想给你蓝牌提高核载质量，给你提到7.8吨，请问合法的大黄牌4.2、4.8、5.2和5.8以及6.2、6米87米8米的车们同意吗？国家不会因为你一个4.2把以上所有车型都否掉！只能是提高4.2的高速费或者就是一刀切，超载不让上！毕竟高速有个人财团的影子，你拉黄牌的货，拿蓝牌的过路费，门都没有！那样就触及到某些有权势之人的利益了！估计行不通！
        有人说凭啥上黄牌就能拉7.8吨，蓝牌就只能拉一吨？我想问你一句～你蓝牌什么驾驶证？用资格证吗？用营运证吗？你的保险多少钱？你的过路费是黄牌的一半左右！你检车费都便宜！并且市内你们可以通行，路权比黄牌多！费用比黄牌低很多，路权也多，还要拉黄牌的吨位，请问那还要黄牌干嘛呢？都买蓝牌不就完了吗？

        从取消双证开始国家就给我们下了一
盘棋，一盘大棋！现在要收网了，大家都慌了。政策确实是有漏洞，漏洞对于国企
来说就是可以打擦边球谋利的，但是对于
我们老百姓来说那可是一个坑，大坑！
        奉劝各位啥时候也别钻法律法规的空子，那“后门”不是给我们老百姓准备的，不然早晚让你吐出来！再说咱们也输不起啊！有句话叫出来混的，早晚是要还的。怪只怪自己太贪了……