『自己动手心里踏实』改装打气泵出气端接头

两天前，红绿灯停车，自己没注意看仪表，绿灯亮起来起步踩离合，哎哟喂，都踩不下离合器了，一看仪表，天哪，气压不到6个，加大油门，把转速提高到1500转，一分钟后勉强把气压充到7个，把车靠边来检查。

既然是充气慢，要检查就容易多了，只需要检查储气罐到打气泵这一段就行了，顶起驾驶室，从打气泵开始检查，呵呵，得来全不费功夫，原来，打气泵出气端这个“7”字型带丝空心管即将脱落，没办法，在路上呢，整吧，用生料带多缠绕几圈，拧进去，刚拧进去二圈丝，问题出现了，再也拧不进去了，7字弯的另一头被冷却水管接头顶住了，要想再往内拧，必须拆下冷却液管接头，先不管它，既然出厂就只拧进去那么多，还行驶了2年，那么，我将就将就拧紧跑个二三百公里应该没问题吧！（在此吐槽一下一汽解放，你们新车出厂，打气泵出气端接头螺丝拧进去2圈丝，难道这就是堂堂的国企出厂的产品吗）