最近修路修的很是头疼

拉了三吨货的物流之星在过修路的路面时，被石子隔的轮胎没气了，这几天修路修的好多车都抛锚了，得亏我的祥菱给力轮胎是唯一与地面接触的部件，并且是橡胶制品，橡胶制品就会出现老化、磨损和龟裂的现象。如果轮胎磨损严重、损坏或者是龟裂，那么都是极易发生爆胎事故的。对于老化、龟裂和损坏一般肉眼就能观察到，但是对于磨损到什么程度该进行更换，有些朋友是不清楚的。轮胎是有花纹的，在轮胎的花纹中都会有磨损的标记，如果达到磨损标记了，那么就应该及时的更换轮胎。
一般小型车辆都是四个轮胎，对于车辆的重量则需要这四个轮胎均匀承受，但是如果更换轮胎以后，可能会造成轮胎的角度和质量分布发生变化，从而导致每个轮胎受力不均。如果轮胎的受力不均，那么极有可能会造成个别轮胎的磨损严重，如果是长时间行驶或是夏季行驶，那么极有可能会造成爆胎事故。因此在更换轮胎以后一定不要为了节约一点钱，而不给车辆做动平衡和四轮定位。
车辆的前胎是方向胎，方向胎的磨损通常要比后胎更加严重，而前胎爆胎发生事故也比后胎爆胎更加危险。所以，最好定期将前后轮进行更换，一般形式到1万公里左右的时候进行一次更换比较合适。这样能保证四个轮胎磨损程度一致，从而保证车辆的平衡性。
另外就是需要养成检查轮胎的习惯，在学车的时候教练就一直教导我们要绕车一周检查，在检查车辆的时候顺便就对轮胎进行检查。如果发现轮胎老化、磨损严重或是损伤，那么就应该及时处理或是更换。
还有就是开车习惯也直接影响到轮胎的磨损，比如像原地打方向，这种操作对轮胎的某一个面的磨损就非常严重，轮胎局部的磨损严重也会缩短轮胎的寿命。所以，打方向最好是在车辆行驶的过程中打，即使是低速行驶也比原地打方向要好得多。
发生爆胎事故其实和我们日常的维护和保养有很大的关系，做好日常的检查、维护和保养，能够在一定程度上降低爆胎的概率。在爆胎事故中，由于一侧轮胎爆裂，从而车辆的重量会倾向爆胎一侧，从而会导致车辆的方向失控，车辆失控后可能出现侧滑、翻车等事故。事故是可以预防的，爆胎同样也是可以预防的，只要平常做好维护，那么就可以防患于未然。