我来说说途逸的收入

我以前是给别人开车的，今年才转行到市区配送来的，虽然刚开始城市配送时间不长，但也算是有一定发言权的吧。真心说，小卡还是小卡，跑车的利润肯定赶不上轻卡，跑轻卡如果一单只挣个二三百，八成不愿意跑，但这却是小卡的日常收益，有时候可能还更低。轻卡在城市外围转，不会堵车，但是刚开始跑小卡的人，如果掌握不了城市的道路情况，堵车是常见的事情，这必然会影响自己的生意。有利有弊，好在我转过来的时候就有相对稳定的货源，加上自己也算有点人缘，散活也接到不少，总体收入不比以前差，就是要累一些。另外，收入的稳定性也比以前要好。现在都不容易，我还在城市最后一公里的配送中摸索着。

我认识很多小车，是都是自己用的，别人都是买来自己店里边用的，我不一样，我买来还是给别人拉货的。为什么买途逸没有买轻卡呢，怎么当初选择这个车，而不选择更大一点的呢，其实我也有自己的考量。

第1点呢，就是价钱便宜，现在东风途逸总体上五六万就能够办下来，反正也有很方便的分期贷款，自己拿个1万多分期很容易就买下来了，负担更轻一点，我当时手里边确实有点紧张。

另外一点。我不太愿意跑的太远，不想跑长途，在周边跑，实际上途逸也能拉到四吨，跟一辆4米2的差别也不大，因为现在查的也严格，基本上也就是拉这么多。

还有一点就是在市里边跑，途逸这样的窄体其实挺方便的。很多地方堵路。不是说是堵的走不了，比如说我现在住的是城中村，有很多没有素质的人都把家里的小车之类的都停在路上，还停得很危险，我每天晚上回去了以后，路就很难走。没有路灯不说还得特别小心，不然碰到别人的车。一两天又白干了。途逸不算长。一般的轿车车位也停得下，这是我买车这个车很大一方面的原因，毕竟现在市里边想找个停车位实在是太难了，那每天晚上把车停的离家很远的话也不是很方便。


再说说，途逸的生意。一般的给别人搬家之类的，说实话途逸不是很实用，因为现在像别人很多家里的大柜子之类的，确实装的少了点啊。但是如果到建材市场去拉货的话，那还是很实用的。很多大的物流公司，货也都直接到了货场还是要往下面去分货的。如果自己机灵点，像这样活还是很不错的，就把车停在那儿，帮别人分一下货，运气好的话，一天能跑好几单，虽然一趟的运费不高，合起来就很可观了。


另外一点，很多自己做生意的，可能他们也要用车，但他每年用车时间很短，可能也就两三个月，他们自己是不会去养车的，你能多找几个这样的生意，每年饭钱也能保下来了。


来卡车之家的很多都是老司机，都有自己的赚钱窍门，我今天说这些，也只是给一些像我一样的新手一些参考。