没手艺只能干货运，反正干货运也是“家族生意”

九九年部队退伍的我，无手艺，无技术的我做了建筑工，一干就是八九年，生活的艰辛，让我体会到挣钱比过雪山草地都难，当时为什么想到干货运呢？因为那时候，确实货运的门槛很低，有个车都能开，甚至于有些没有驾证，都敢在附近跑一跑，那时候我也确实是不知道干什么，我哥是开卡车的，那时候生意还不错啊，想一想唉，跟他一起干算了。瞌睡遇到枕头，2015年亲戚转行，留了一辆，二手双排江铃，我就盘了过来，跟着我哥哥干起了货运生意，一干就是三年多，我也尝到了生活的甜头，让我从一个什么都不知道，干成了一个货运老手。
    慢慢的，双排已经满足不了我的业务需要了，同时，原来的双排江铃开始出个样的毛病，江铃他那个车也还行，新车子开的也还不错，就是车一旧啊，就毛病多的很，没办法，只有再换一个车，刚好那时候生意也好了，也需要一辆新车。因为我哥哥一直开的东风多利卡，对比以后，还是东风的车更皮实耐用，原来我自己是倾向于买一个玉柴多利卡的，因为大家都知道嘛，玉柴的那个机头更有劲儿一些，有时候超载什么的都没有问题，不过我哥跟我说，你看现在对市面查的太严，以后拉重载的机会并不多，想赚钱更要看车的经济性，就是说要省油不出毛病，跑高速或者跑短途，都比较省钱，维修保养也便宜的那一种才有更好的好，最后我哥根据我生意情况，帮我选了一辆东风凯普特，2019年的6月18日，在济南买了辆东风凯普特N300，开始了我的东风生活。
      因为经常帮我哥开他的东风多利卡，所以这个车非常容易上手，这车小毛病很少，用的省油，我是一点不担心。开了这些年，我也算是一个老手了，这几年车也不是白开的呀，技术也练出来了啊，所以这个新车用的很顺手，因为我哥他那个多利卡，我也常帮他开，所以对于东风车的特性我摸的比较熟了。
     现在我经常给一个红木家具厂拉东西，有时候给他们拉原材料，有时候帮他们发货到外地，这几年跑的也不少。像远的话，能够跑到浙江杭州那边，还有北京，天津，石家庄，郑州，莱芜，常州各地都跑，因为拉的经常都是标载，所以每次跑得很顺利，另外车保养，基本上都是自己做，保养的也比较勤，所以车基本上也不出什么问题，用的挺顺手的，虽然这才三个月，我已经跑了快2万公里了。现在这个行情，4米2车跑这远算事不错了吧。
     反正现在40多了，也干不了别的生意了，只能一条道走到黑了，希望货运规范点，希望济南周边油价再降点，希望红木家具厂老板生意再好点，希望我的“家族生意”能顺利再干20年。