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采埃孚ZF16S2531液缓变速箱彻底报废,起因尽然是...

kayoudxdT
2019-08-05

最近也是忙里忙外,没好好发过文章了,正巧前两天车间拆了一台液缓变速箱,看着比较揪心,本着能帮一个是一个的精神,也许正是这篇短文,让卡友们避免了数十万的财产损失呢,所以还是发到卡家来给大家看看,大家提起精神哈
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变速箱型号:16S2531TO(带液缓)
行驶里程:70万公里
客户:河南某卡友
故障情况:车辆行驶过程中,突然变速箱卡死

首先我对这位不远千里赶来的卡友表示感谢,谢谢您对我司的信任与支持,这也是我们为客户提供最优质服务的源动力!

工程师接到客户的电话反应车辆在正常行驶的过程中,变速箱发生异响并且无法换挡,当抬下变速箱后,输入轴无法转动(这个情况通常为不祥之兆 ),车辆已经行驶了70万公里,之前运营状况一切良好。了解完情况后客户连夜赶到上海,一车货物还留在千里之外呢,可谓十万火急!

我方人员也是提前一小时进公司开始分解变速箱,全力以赴,当天完事一直是我们对服务时效的目标,那就先开始放油吧!

结果........




客户说输出法兰那边有些漏油,本以为是小事,看到这么大的变速箱最终只放出来5升的带有浓烈异味的润滑油,oh my god! 我估计这位卡友的心都凉了!                              

好吧,事已至此,抱着一丝希望继续拆变速箱吧





缓速器螺丝被风炮一波带走后,漏出变速箱部分,情况还是不妙啊,输出轴承已经散了




反过来再检查下缓速器,
我滴神!这么大一个洞在缓速器壳体上,这15升油原来是从这地方淌出来的啊!(见下图)
此时我们的卡友默默的点上一支烟,我想此时内心必定万马奔腾,这是要三个月白干的节奏吗?
没办法,继续拆,




主轴后轴承散架(下图)




行星架散架(下图)




输入轴端盖拆下后,付轴轴承散架,油泵彻底烧死(下图)





此时已经没什么可以期望的了,主箱里面什么情况基本可以想象出来
继续拆,毫无悬念






故事基本讲完了

这款经历了70万公里无任何故障的超级变速箱就这么躺下了,我们都替这位卡友可惜,按正常运营,这款变速箱估计开到150万公里正常没太大问题,可惜英年早逝,只因车主长期不检查漏油点及变速箱油位。

所以建议卡友们平时照看挣钱儿子时,还需多提几分谨慎,变速箱发动机等如有异响,漏油点及时排除,按时保养,才能小心使得万年船!

最终客户选择走保险这条路,但我感觉这条路有点艰难,就算能赔付,车辆停机造成的损失也是一笔不小的费用,希望这位卡友顺利找到医保埋单吧                              

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