微物流就选祥菱！

2018年,我做起了微物流，微卡则是成为最重要的配送装备。总体看,微卡比轻卡个头儿小、承载量少,但外观精巧、运行更灵活、油耗更低,适合点对点配送批量相对较小的货物。福田祥M非常符合微物流,概括来说,货厢、外观、油耗等方面,祥菱都颇具竞争力。

我从从买车到现在,刚好过去一年时间,祥菱M行驶里程已达到1万多公里。车在货厢上加了一个封闭式空间,为的是冬季多挡些风,别的位置没做任何更改和装饰,但已经完全够用了。目前看,这款车的确很称我的心。当时购车看中了货厢,也看中了性能,只花了四万六千元,却发现这款车舒适性、油耗等表现都不错,可以说是一款经济实惠的高品质微卡。

现在物流行业也是越来越好，和我的“兄弟”一起奋斗。