只有内行才懂的提车注意事项——怠速检查

里里外外，该看的、不该看的咱都看完了，走着~该着车了！

1、发动机

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发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音，观察各种仪表及报警装置工作是否正常。

找个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上细听发动机内部声响，或是干脆您就拿一听诊器，这样可以听到发动机内部的声音，好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音，如环子声、敲缸声、气门的“嘀嘀”声等等。

咱首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，清晰无杂音质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，启动一小段时间后，发动机转速表指针应该很稳定。

过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90℃左右）、机油温度表等显示是否正常。热车后看发动机的动平衡，用手掌放在发动机壳上感觉其震动的大小，挑震动小的，这个老司机都没把握能感觉出来，所以不向新手司机推荐这个方法。

如果是两个人去挑车，让另一个帮忙踩油门提升发动机转速您再听听有没有杂音。然后在看排出的尾气颜色，别是蓝烟，白烟。在用块布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，说明排气系统没问题，如果不灭车就说明排气系统有漏气的地方。

挑发动机是个细活，尤其是国五发动机，这个又吃“细粮”又“娇气”的家伙，更是不能马虎，再说您搞的专业一点，经销商一看心里也得嘀咕“呦~这哥们懂行，看来不好骗啊！”，从气势上就已经打败他了。

2、变速箱

变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。

3、空调

空调系统出风正常，调整冷热后应该能够在一定时间内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭，调整风的循环模式，如内外循环、除霜模式、出风模式等，应该立刻给予响应，各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味。