【蓝牌自卸车】4.5米货厢，让你见证什么叫沙石货运王！

买个【蓝牌自卸车】看车时花心、买车时费心、上牌时劳心、干活时省心、赚钱时爽心！

【蓝牌自卸车】购买心路： 2018年底与家人商量打算购买一台蓝牌自卸车干活，想在猪年发点小财，开年以后就计划行动了，先后到达全国各地汽车市场跑了一圈，看过东风、大运，也看了王牌、南俊，还有重汽、福田，特多的品牌，让我看花了心思，挑花了眼，当然了偶尔艳遇也是一件开心的事情。
       在朋友的推荐下，我又先后看了航天万山、中正、时俊以及豪曼等，最终选择了航天凌河200马力的蓝牌自卸车。今天回想一下这次买车的经历，趁周末有时间汇编出购车过程中的酸甜苦辣心路历程分享个广大的车友。
    一、【看车花心】
       3月2日，先与航天凌河汽车营销部经理约好去现场看现车，我带上修理工师傅与我一起来到十堰，厂里派车到火车站接我们到工厂的停车场 ，在这里才知道什么 叫汽车超级市场，不同型号、不同品系、不同颜色的航天凌河汽车摆放了好大一片场地，让我们看的眼花缭乱。  
       1、160马力的蓝牌自卸车：最初的想法是购买一台4110发动机的蓝牌自卸车，首入法眼的是航天凌河160马力的，有红色半高顶和绿色低顶驾驶室两款，如下图：
       红色半高顶驾驶室的整车高度是2.95米，对于限高2.8米的地方，该车就无法通过了，受局限很多。

    绿色低顶驾驶室的整车高度是2.78米，这款车可以通过限高2.8米的乡镇公路。

       以上两款车的配置都是一样的：驾驶室是仿天锦的，发动机是玉柴四缸机160马力，变速箱是超力达小10档，前桥5吨/153，后桥13吨/457，货厢规格是4.2/4.5x2.2x1.2米，属于插接式货厢，为了符合公告、满足上牌。货厢的长和高都是可拆卸的，可做到4.2米和4.5米长，拆下来就与公告尺寸一致，上户时就方便很多。
       3月3日，看完了160马力的车后，感觉配置还可以，但是在我们山区路陡的情况下，只能拉20多吨来说总觉得马力有点小，第二天我们再去看看185和200马力的车
       2、185/200马力蓝牌自卸车：再次来到车场，比第一次有经验一些，把185和200马力的一起都认真仔细的了解了一下，这两款车配置明显的有了很大的提升，不仅发动机马力大了，变速箱也改为大10档箱，后桥可选斯特尔轮减桥，不看不知道，一看心就跳，山区最适应的沙石货运车型非他莫属，心中目标有了，下一步就是凑钱购车。现把这两款车也分享给个位，





二、【购车费心】：
      1、定车：看了几天的车，最后决定购买200马力的蓝牌自卸车，具体配置是，发动机四缸200马力，变速箱是超力达大10档，前桥5吨，后桥斯特尔轮减桥，10.00R20的钢丝胎，货厢规格：4.5x2.25x1.4米，前置顶Ф140。
      2、按揭：3月4日，我到分期公司谈定，首付款20%，分24期返还，每个月还款6000元左右，随后就是回家进行家访调查、签合同、找担保人担保，还要拍照等，过了三四天才搞完这些手续。
三、【上牌劳心】：
      1、提车：转眼又过了几天，分期搞定，准备提车去上户了，为了符合公告标准，还要把货厢加长加高的部分拆卸掉才可以，拆卸后的车如下图：

       2、上牌：现在上牌是个大问题，全国很多城市都不给上这些非标的蓝牌车了，只有少数几个城市才可以上牌，，上牌之前还要把轮胎给换成8.25的才行。就在我们上牌的过程中又遇到车管所网络断网不能上传资料又耽搁了几天，知道3月11号才又开始检车，好在该车一切都符合标准，终于在3月12号验车通过，登记注册了，经历了一个多礼拜的看车、分期购车、上牌等花心、费心、劳心的心路历程总算又了一个完美的结果。

四、【干活省心】
       3月13日，开车回家，先装好拆卸的货厢加长加高的那部分活动厢板，然后就开始干活了，使用了 这十几天，觉得这车还真有劲，爬坡真给力！
五、【赚钱爽心】
现在是万事俱备，只该赚大钱了，每天把货运出去，运费收回来，到月底结算回家与老婆一起吃大餐庆祝！
本帖最后由 kayouFeecCa9c 于 2019-3-30 07:51 编辑