油路进气无从下手？这几种方法帮你轻松解决问题

应该如何检查油路中的漏点

将发动机喷油泵放气螺丝松开用手油泵采油，若发现放气螺丝处开始排出大量气泡的油流，反复手泵后气泡仍不消失，即可确定在油箱至输油泵段低压油路有漏点存在。可以取下该管路，放到水里并通气冒泡的位置就是油路漏点。
除管路的问题外，在管路接头处的各种垫圈亦会因安装不当、变形、老化破损等产生漏点。在对管路进行详查之前，应首先对这些节点进行检查。
重新安装管路并排净空气，将发动机启动，检查是否还有漏油位置。

司机师傅在途中排除空气的小技巧

1、一般比较常用的方法我们在昨天也跟大家分享了，就是用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝，用手压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为为止。然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回至原位。

2、如果司机师傅在行车途中手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵，松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，再按压手油泵至从该接头中排出通畅元气泡的油流，随后边撤压手油泵边紧固该接头，再将手油泵欺压回原位即可。

3、如果手头无松开管路小接头的扳手时，可以通过反复的撤压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中“吱吱”流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排气。


4、先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，通过起动机驱动机械输油泵，该漏点就会通畅的喷出无气泡的燃油，这时再拧紧松开的上述漏点。

希望今天整理的这些油路进气的解决方法可以帮助司机师傅们解决一些行车之中的烦恼，有任何不足以及补充也希望司机师傅们在评论区指出。

  如果实在检查不出漏气的地方，那只有借助柴油增压泵，来解除由于漏气造成的低压油路供油不足，下图柴油增压泵适用潍柴，锡柴，重汽，康明斯，总有一款适合你。