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帕杰罗底盘四驱系统，三菱这台大面包国产的话，五菱宏光也得服！





有车大师

5小时前

【有车大师：新车资讯】说到五菱宏光相信没人不认识的，在圈子里可被人们称为"神车"的地位，但在最近三菱有一款MPV-三菱Delica，和烂路王帕杰罗共用的一套底盘系统和超选四驱，五菱宏光不服也得服！简单说，这款面包车就为越野而生。







全新一代Delica横空出世！在外观设计方面，全新一代Delica传承三菱最新家族化设计风格，神似三菱Xpander，分体式大灯，造型相当夸张。从上至下分别是LED头灯、日间行车灯以及前雾灯。从车的侧面来看，不难发现它的体型不小。可以看到新车的离地间隙非常的高，一看就是为跑烂路设计的，车身尾部采用的是T字形的尾灯设计。



来到内饰，主副驾驶座中间的中控台搭载了一块大尺寸的触控屏，并配有电动真皮座椅，操作体验十分优秀。采用了2+3+2的座椅布局，在空间表现上比起自主品牌的五菱宏光还要优秀。同时，由于加入了木纹进行装饰，使得三菱Delica质感可见。尺寸方面，三菱Delica的长宽高为4730mm*1795mm*1870mm，轴距为2850mm，采用了2+3+2的座椅布局，在空间表现上比起自主品牌的五菱宏光还要优秀。



动力方面，三菱Delica 采用的是2.2T柴油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩392牛米。传动与之匹配的是8速自动变速箱。底盘方面采用了帕杰罗的底盘技术，并配备三菱很引以为傲的超选四驱系统。说到超选四驱可能有人没听说过，它在4H挡位下可实现全时驱动，在2H挡位时，又可作为两驱车行驶，并且两种状态可在行进中切换，所以三菱帕杰罗的四驱系统有个霸气的名字：超选四驱（SS4）。

大师总结：这辆车上山下河完全不输一些硬派越野车，可以说要比神车五菱宏光性能强大太多了。自1968年第1代Delica Coach车型发表以来，已经迈入半世纪。而三菱Delica预计很快就会登陆国内，上市之后的起售价猜测不会超过十万，该车上市之后应该也会五菱宏光和宝骏730造成很大的销量打击，至于表现如何，让时间告诉我们答案！

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