畸形的中国卡车司机组合

曾几何时中国卡车司机搭档基本上都是师傅带徒弟或两位师傅开一部车，自从驾驶证等级改革以来，公路物流发达牵引车大增，考取A2和B2升A2愈发困难，A2司机越来越少，受社会影响，本身做个职业货运司机也是高危行业。年青一代也不愿再踏入这个行业，以前学车都是车主挑人，看准一些有能力有潜质的年青人才会让跟车培养。当然那个时代开车也算是一门手艺，为以后的养家糊口打个一好根基，另外一方面会开车找媳妇也好找。从跟车学起的驾驶员基本上技术全面，经验多，8O%都是个全天候全地形司机，各种车型也能驾驭。好多都是边学边考证的。时代变了，政策变了，以往老师傅带徒弟的模式不行了，想开货车，必须先去驾校学习理论各种交规及驾驶技能合格后方能驾驶货车(大家都明白，在驾校学哪一点驾驶时长，真正上路根本不行)。B证限最低年龄，B升A更是难上加难，长期在车上在路上年青一代也接触不到女孩，新青年也不愿学习驾驶货车了，载货车B证人员处于够用状态，A2牵引车处于紧缺状态，水涨船高，A2证的工资愈来愈高，散户大多请不起师傅了，没办法，只能自己跑，于是乎，中国货运运输业特有的夫妻车出现了…。