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【百年传承铸就经典福田康明斯】X12工程版动力

卡车新一代

2018-12-26

今天跟大家谈一谈我的福田欧曼GTL自卸车福田康明斯X12工程版动力，低速大扭矩倍儿有劲，工程自卸车也可以高效节油，

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2018-12-26

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福田欧曼GTL自卸车

指导价30.32万

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1楼
卡车新一代

2018年，福田康明斯的打造X12工程版发动机首次匹配到ETX和GTL工程版自卸车上，迅速受到广大用户的欢迎。原来工程自卸也能这么轻松就做到高效节油运输。X12工程版和应用于公路运输的X12有所不同，福田康明斯通过更精准的配置区隔，来保证公路自卸更高可靠性、高出勤率。

2018-12-26

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2楼
卡车新一代

我们来看下X12工程版这款发动机的数据：11.8升，输出功率覆盖360-510马力，最大输出扭矩高达1900～2300牛.米。

2018-12-26

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3楼
卡车新一代

发动机扭矩输出曲线在低转速部分，每一段的上升都非常陡直，可以看出X12工程版爆发力强、提速快。在还从不到1000rpm的时候，扭矩就大于2000牛.米，最大扭矩转速区间广。

对于公路自卸来说，12升的排量发动机是用户常用上一代10升排量自卸车的一大升级，所带来的不仅是马力更大，跑的更快，还有2300牛.米超强的扭矩，车子变有劲，无论是在坑口、非道路作业还是在爬坡过程中，都让用户受益更多。

2018-12-26

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4楼
卡车新一代

福田康明斯针对X12工程版进行动力优化，较同车型同马力扭矩提升10%，整车动力性提升10%，全新MFS增压器，动态响应能力提升10%，针对自卸车工况全新调教油门特性，动力体验更好。

动力曲线进行优化，再加上与变速箱、后桥的动力链匹配，不仅让大马力自卸车爆发力强、更有劲、起步快、加速快，而且同路况降档少、更平顺，这样整车运输效率也更高了。

2018-12-26

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5楼
卡车新一代

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2018-12-26
6楼
卡车新一代

云南境内山路崎岖爬坡长下坡多，自卸车出入较频繁的工地很多都是当地特色的红粘土，又黏又滑。不过，这辆自卸车换挡顺畅，在低转速大扭矩方面做的很好，配合一定的驾驶技巧，起步、爬坡都不需要频繁换挡。

对于云贵川这种山路多、长坡多的地区来说，正常爬坡过程中，司机为了获得更大扭矩，不得不降档驾驶。X12发动机低转速大扭矩带来的优点在云贵川非常明显，司机在上坡过程中经常可以高出其他车辆2个挡运行，操作舒适性好换挡少，爬坡能力强的同时超车也快，对提高运输效率非常有帮助。

2018-12-26

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7楼
卡车新一代

根据云南地区特殊需求，X12工程版460马力的机型的逐渐适配自卸车型，让用户彻底告别“小马拉大车”的时代。

此外，目前装配X12工程版的欧曼自卸车常规工况保养里程为2万公里/6个月。

2018-12-26

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8楼
卡车新一代

更结实可靠更耐用

钢曲轴、大马力一体式钢活塞是亮点由于现在的自卸车在效率方面的追求，时速提升到70-80公里。要确保重载运输刹得住，X12发动机iBrake2.0发动机辅助制动制动力最高达370马力，通过与工程曲线制动阀的结合，整车制动系统响应时间快，刹车距离短，制动轻松更安全，最大限度的保证行车的安全性。

2018-12-26

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9楼
卡车新一代

都说买车最重要的就是买发动机。针对工程自卸运输细分市场的动力升级需求，福田康明斯目前推出的有X11工程版、X12工程版针对工程车工况打造的专属动力，实现了动力性、可靠性、节油性的全面升级，这对我们自卸用户真的是一个不小的福音。

2018-12-26

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10楼
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2018-12-26

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11楼
神州小欧

真能吹牛比
- 美丰加蓝尿素：不要说实话
- 卡车新一代：嘿嘿
2018-12-26

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v
12楼
小倒

就服你
- 卡车新一代：谢谢
2018-12-26

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v
13楼
水箱中冷

阅读完毕，真实可信，我和楼主很近，
- 卡车新一代：老乡老乡
2018-12-26

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14楼
小短腿

欧曼越开越烂
- 卡车新一代：欧曼还可以啊，
2018-12-26

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v
15楼
盛盛盛。

为啥北京的富康没有人要。都要潍柴的。
- 卡车新一代：潍柴抗造皮实吧
2018-12-26

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v
16楼
一帆风顺发发发

刚开始的欧曼GTL美爆了
- 卡车新一代：哈哈
2018-12-26

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17楼
轻风飞扬057

官方出来给我的福康400看看怎么这么费油
- 卡车新一代：不知道，
2018-12-26

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18楼
卖雨刮器的老司机

没售后
- 卡车新一代：怎么没有售后啊
2018-12-26

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v
19楼
感谢命运让我遇见你

顶你
- 卡车新一代：谢谢
2018-12-26

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