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原来都是成本问题,记欧曼加装J6稳定杆!

507霸龙
2012-07-18
首先说下选车本次选的是不怎么喜欢的欧曼380大泵6X4.轻量化车型
不喜欢还买的理由有三点
1 车轻8.25吨
2 节油比天龙一趟省200元左右,(这也是我一直纳闷的潍柴大泵比DCI的天龙省,事实胜于雄辩,实际情况确实是)
3 就是配件便宜,掏的是纯收入这点必须在乎。
不喜欢的理由就是拼装车
1 鞍座的安装高度高使整车的高度提升影响稳定型
2就是舒适性不好
3做工跟能省则去的零件也许就是为轻量化
4 最最关键的就是方向问题,车速越快越飘,80公里车速的时候稍微颠簸方向指不定往哪里跑,害怕!
改装思路和过程:
    如果是超车遇到坑把不住撞上去也是秒秒钟的事. 为什么出现这种情况呢,周围朋友欧曼6的都是这个德性欧曼9的没这个问题,后来又看解放J6的多片钢板的没有稳定杆,三片的都装平衡杆。得出结论咱的前板簧是3片的装套平衡杆试试了,量了好几个车型的尺寸,最后敲定J6的比较合适,立马购全套的J6平衡杆套件,买螺丝,大梁打孔,改装平衡杆臂,一天搞定,开始试车真没想到一根U型的铁棍居然能使之前问题统统解决,到100公里找坑跳都不会跑了,下面附图 新车 还有加装平衡杆的照片,没什么技术含量,欢迎拍砖! 照片 095.jpg 照片 092.jpg 照片 110.jpg 照片 113.jpg 照片 128.jpg 照片 141.jpg 照片 145.jpg 照片 146.jpg 照片 147.jpg 照片 149.jpg 照片 150.jpg 照片 164.jpg 照片 165.jpg 照片 166.jpg

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