【我的好兄弟现代创虎】曾经伴我成长的好兄弟。

   人生难免起起伏伏，曲曲折折，主要看心态，当人生遇到低谷时，要像驾车一样，开足马力加速向上冲，才能更快达到人生的另一个高点，实现自己想要的人生。

　　成为卡车人可谓是子承父业。父亲在70年代就是一个驾驶员，工作认真优秀，曾获得先进工作者、劳动模范等称号。我从小就生活在交通局下属的车队大院，打小就喜欢车。
                    
　　第一台车使用7年之后，虽然车辆保养良好，但我希望卖掉旧车购买新车，与现代创虎的结缘就是此时,而父亲不愿意更换车辆。记得那时候自己的脾气很倔强，也觉得是时候一个人独立闯荡了，现在回想起来，当时父亲的反对也是心疼我，不愿意让我跑长途运输。
                    
                    
　　创虎搭载了韩国独自研发的Powertec12.7L高性能发动机，采用第三代电喷柴油机技术配合高性能涡轮增压器，根据调教的不同这款发动机的最大扭矩达到2502牛米，最大功率可达520马力。这与欧曼2200牛米，解放2100牛米、重汽2100牛米的最大扭矩相比，从数据上来看创虎是相当的惹眼。而且创虎还提供双重功率可供选择，司机在驾驶创虎时可根据路况等实际情况，在经济模式和力量模式之间通过功率开关键进行切换，既保证了超车、跑车的强劲动力，还能实现经济节油。如此看来无论是动力和节油，创虎都用自身实力证明了其“世界高度”。何况，四川现代厂家对韩国生产的520马力引擎提供高达100万公里保修承诺，对于广大用户而言绝对是一个惊喜。
                    
                    
    重卡告别油老虎,四川现代创虎用事实说话，这也是最最吸引我的地方，正好当时有个车队招聘，驾驶的车辆就是四川现代创虎！！！瞌睡时碰到个枕头——我立马就毫不犹豫地加入了进去。从那以后，我以旅行的心态对待每一次出车，天天看着不同的风景，其实每一次出车就是一次旅游。不开车的时间长了，还会有些手痒。
                    
    平时的兴趣爱好就是驾驶卡车，喜欢驾驭卡车的那种穿梭山水之间的感觉。“喜欢一脚油门踏下去，有一种飞翔的感觉”。虽说现在是管理层了，但对于卡车的热爱，对现代创虎的热爱却始终未变!!