致三一卡友的一封信

各位卡友：我是第一批 三一重卡 的用户，到目前为止，车子行驶了两万八千多公里。在此期间，车子五千多公里，接近六七公里，做了一次首保：更换机油、机滤，后桥齿轮油，自己顺带着换了 变速箱齿轮油，原则上变速箱齿轮油十万公里换油。由于自己做事相对仔细些，一开始，车提回来，做了一个管路和线路易磨损地方排查，并做了易隐患部位提前处置。加固管路、线路包扎。到现在，车子运行良好，各部件状态稳定，运转非常顺畅。
  由于三一重卡是进入专业市场的新生力军，虽然各方面技术储备充足，但难免也会犯老车企们的通病：小毛病时隐时现。比如：车子前面板摩擦、前面罩打开困难。可仔细一琢磨，再加上三一重卡推出的群策群力互助小组，无非加了几个 大小垫片，问题 迎刃而解。
    即使车子有问题也不怕，梁董和三一各级领导已经亲口承诺，将会负责到底！这样气魄的车企，这么良心的企业，我看除了三一，没哪家了。
   那么高的配置500马力潍柴发动机，12档带超速挡斜齿法士特变速箱，汉德车桥，驻车空调，冰箱，微波炉，电源逆变器，超大多功能显示屏，蓝牙保真免提通话，可外接影像通路，1.2米的大卧铺，超大驾驶室等等，那么低的价格27万～到目前的28.8万，这样的高配低价，那个车企能做到，三一！
  我衷心希望：三一越走越远，走出国门，享誉全球。卡友们极个别的，也许现在使用三一重卡，还不是很满意，还可能因为无伤大雅的一些小地方而纠结，还拿着四十多万车价车的个别优点挑刺，还拿着进口大卡来挤兑三一，还因为没有额外送的备件而光火。
  作为负责任的车企，民族情怀的车企，良心车企，确实对待卡友们非常用心，真心。作为我们卡友而言，是否也该想想：我们能为三一重卡做点什么？在三一重卡发展的重要时刻，初期发展百废待兴的时候，多体谅一点企业的不易，三一重卡董事长的不易，三一员工的不易！相信绝大多数卡友会理解一个有理想，有抱负，肯实干的企业。也非常希望三一在未来的道路上越走越稳，越来越强，越来越火！