H7驾驶室让我无语

一年多点的H7 潍柴500配法士特12挡箱，平时拉自缷挂。直奔主题来与大家交流一下我驾驶的这辆乘龙所得出的几个吐槽点吧，其一就是驾驶室很颠，而且在装了货重载的时候更是非常之颠，颠到副驾仪表台内的电源盒铁支架都断啦好几回了，路上遇到有那种一连两三根新一点的减速带时，我如果不把车速降到二十公里再通过的话你会觉得像忽然开上了人行道似的猛的磕了一下，然后又得满地板上去捡原来放在仪表台与卧铺上的东西，，不过最近被我自己研究与捣鼓了一下后总算是比之前效果要好得多了，但总的说来我感觉这所谓的四气囊减震的效果比我曾经的那台两气囊的车舒适度都相差甚远。其二是天窗漏水，漏到最严重时外面一下大雨车内就成了水帘洞，从天窗与挡风玻璃上面与上杂物箱之间的缝隙里往下漏水，注意不是慢慢的滴而是漏，呈一条直线那种，找修理工通过几次的修俢补补到如今大雨天了还是从天窗的固定螺丝孔处时不时掉下几滴水到排挡杆上面，唉，就让它滴几下得了，这些个破事搞多了搞久了都会弄得人心里直发腻啊。其三就是刹车差，原装的这种调整臂设计得太失败了，调得好好的没两天就不行了，没有锁紧装置它竟然还会自动退格，反正平时一放淋水冷却刹车时车头的两个后桥基本上没有水蒸气冒出来的，而且刹车鼓还能直接用手去摸都不觉得烫手。。真不知道这只是兄弟我的运气不好给遇上了这么个磨人的家伙呢，还是你们也一样有槽要吐一吐呢？ 打开卡车之家看图省50%流量立即打开