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京昆高速雅安到西昌段51+26+33公里重车下坡安全测试纪实。。。。

wester

2012-05-01

雅西高速已经于2012年4月28号正式通车。。。。

受四川交院以及四川高速雅西公司的委托西风以及西风家安装有法士特液力缓速器的霸龙507于高速开通前几日做了长达三天的重车下坡安全测试。。。

在世界最长的51公里高速公路长坡以及泥巴山两侧的26公里 33公里的长坡上各做了两次下坡实验

一次为全辅助制动（我的小7只有液力缓速器没有发动机制动和排气制动）不用淋水尽量减少刹车次数的下坡。。

一次为放淋水快速下坡自由行。。辅助使用法士特液力缓速器。。
。
3天的实验很成功。。。

现在西风就用图片以及视频为大家完整的介绍雅安高速这段世界最长的高速路坡道。
以及辅助制动对下长坡的作用。

西风家霸龙507的情况与配置参见此贴
我的霸龙我的车(霸龙507使用报告长期连载)

关于法士特液力缓速器情况请参见此贴
一路有你23555改装法士特液力缓速器纪实（多图连载）

该功能仅"管理员"、"楼主"可用总结与点评

2012-05-06

亚特

路修的非常漂亮，但是就路况来看，这又是一个货车司机的噩梦之地，如果没有良好的车况以及辅助制动系统，最好还是敬而远之。。。。。
2012-05-02

cfc

西风你太牛了感谢你为大家带来这条路的体验
2012-05-01

书童

51公里亚洲最长坡 + 泥巴山 33、26公里－－强悍的天然试车场

全部回帖

1楼
wester

雅西高速简介。
雅西高速地处青藏高原与四川盆地结合部，要穿越15个大断层破碎带，全线25座隧道中，特长隧道2座，长隧道13座，中隧道3座，短隧道7座，是中国西南地区最长的公路隧道，也是目前世界上最长的全钢管桁架梁公路桥。雅西高速自2007年开始施工，2012年4月22日，雅西高速公路全线重难点控制性工程之一———干海子特大桥顺利完工，2012年4月28日雅西高速开始通车。

   雅西高速是国家高速公路网中京昆高速公路（北京至昆明）在四川省境内的一段，起于已建成的雅安市雨城区对岩镇，经麂子岗、荥经、石滓场，穿越大相岭泥巴山特长隧道，至汉源新县城，沿大渡河上行至石棉县城，再经拖乌、彝海、曹古、冕宁，止于凉山州冕宁县泸沽镇，接已建成的泸黄高速公路，线路全长240公里，4车道，设计时速80公里

  亚洲第一高墩”特大桥的桥墩建成后，可以与成都目前已封顶的最高楼——210米的“天玺”比肩。加上大桥的连接部分和桥面，通高220多米。

　　从荥经县出发，汽车沿着蜿蜒山路和施工便道行驶了30多公里，抵达石滓乡腊八斤沟。这是一个籍籍无名的小山沟，因为有雅西高速第一个重量级工程———腊八斤沟特大桥———而声名远扬。其中10号桥墩高182．5米，号称“亚洲第一高墩”。

更多的内容还是找度娘吧。。。我就不复制了。。

2012-05-01

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2楼
J6~云

是不是直播啊抢个沙发

2012-05-01

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v
3楼
拖拉机跑高速

那快发图吧

2012-05-01

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4楼
wester
这个是四川交院的王老师（咱论坛的WIND版主）给我的雅西高速参数图。。大家可以参考参考。了解一下这段高速的情况。。。。。。
2012-05-01

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5楼
东北老兵

【原帖由wester于2012-5-1 16:27发表在顶楼】
雅西高速已经于2012年4月29号正式通车。。。。
受四川交院以及四川高速雅西公司的委托西风以及西风家安装有法士特液力缓速器的霸龙507于高速开通前几日做了长达三天的重车下坡安全测试。。。
在亚洲最长的51公里 ...
好久不见西风大侠，此帖必是一精品大作，坐等直播。

2012-05-01

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6楼
wester

【原帖由东北老兵于2012-5-1 16:34发表在5楼】
好久不见西风大侠，此帖必是一精品大作，坐等直播。

有段时间没跟车了。。。最近也比较忙所以发帖比较少了。。。但是要做到三个月不发帖发帖足够大家看三个月。。谢谢老兵大哥捧场。多多指教。

2012-05-01

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7楼
悲催的丶感情

速度坐等更新

2012-05-01

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8楼
卡车司机

排队等候，，

2012-05-01

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10楼
hmw88

这个51公里的上坡对车辆发动机和制动系统是安全考验

2012-05-01

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11楼
骑着JJ上高速

51公里真是要命啊

2012-05-01

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12楼
wester

本帖最后由 wester 于 2012-5-1 16:55 编辑

这段视频是从51公里长坡顶端菩萨岗下来的第一段视频。。。
本来准备配55吨总重，，但是那地方磅秤那天没有开启，人没在。就按照挖机的斗子方量来算一斗子应该是1.5吨。。。
斗子数算够了。。可惜忘了悠悠少主的车是高栏。。装出来后漏了一点。。
到实验最后一天去了下收费站（也是才调试出来的磅秤）过磅总重为52.7吨
基本是6轴挂车标载时比较常见的吨位。。。。
另外一台3轴自卸总重为28吨。均与最高总重相差2吨。
属于合理的误差范围。关于重量后面都有图为证。西风保证此贴的真实性。[media]http://player.youku.com/player.php/sid/XMzg5NjQ3NTk2/v.swf[/media]

2012-05-01

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13楼
奋斗宗磊

西风大哥的507很幸运偶能第一个在这条高速上飞驰……加装液力缓速器的507一定很给力的……

2012-05-01

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14楼
gaopan8899

终于赶上传说中得直播了！

2012-05-01

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15楼
顺の溜

持续关注中。。。。

2012-05-01

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16楼
wester

这段视频是在51公里下坡干海子大桥段拍摄的。。。属于51公里的中段。。。
这几段下坡视频都是按照全辅助制动的标准下坡时候拍摄的。。
因为放淋水自由行的时候。。西风去开那个带皆可博的德龙下坡去了所以没有拍到。。。
这次这个测试是四川高速雅西公司委托四川交院主导测试西雅高速重车下坡的安全性。为了这段高速以后通重型车辆做准备的。。
比如强制休息区要几个避险车道要多少怎么能更安全的下坡等等。。
所以西风拍下来。。也给论坛里以后可能跑这段路的兄弟打一个预防针。。。
不要跑太快哦。。要不会重蹈西汉高速才开通那会的覆辙哦。。。。
估计重型车可能在7月1号后能跑这段路吧。
还有就是视频为西风即兴拍摄没有剧本也没有背台词所以没说到之处望大家多多包涵 [media]http://player.youku.com/player.php/sid/XMzg5NjU4NDQw/v.swf[/media]

2012-05-01

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17楼
我知道

赶上直播了、、、、、

2012-05-01

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18楼
小罗危化运输

西风大官人的帖子一定要定
好东西值得推广
但是要被接受还是需要一定的过程
国人接受新鲜事物的速度还是比较慢的

2012-05-01

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19楼
wester

这段视频是51公里长坡坡底的一段也是51公里的最后一段马上就到石棉县城了。。。
下坡共定了两个速度一个是30码一个是40码根据坡道的大小定的这段坡基本最陡的应该是3.7度左右。。
但是持续的距离长。比那些短距离4。7度的杀伤力强的多。所以还是要慎重啊。。。。
上段忘了说了这次测试是雅西高速公司委托四川交院主导。。
西风辅助完成这次测试并出一台试验车。。法士特作为技术支持。。
顺便也测试他们这个新产品在世界最长高速坡道上的使用情况
以及在目前这些已经改装完毕车辆中发动机排量最小车上的适应性。[media]http://player.youku.com/player.php/sid/XMzg5NjY3ODky/v.swf[/media]

2012-05-01

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v
20楼
找不着北了

是高速公路邀请的测试吗？

2012-05-01

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