分享我的选车过程——理论数据是副，以试驾效果为主

九爷儿

2018-05-22

之前发过一篇帖子，准备从庆铃KV600、欧马可S3、四川现代盛图三台轻卡中选购1台从事冷链运输。这次就分享下我的选车购车经历，供卡友参考。今天带着老婆来重庆协信汽车公园，亲自感受下这几款车。

本想每台车都开出去试下，但现场场地和车辆限制，最后只开了盛图。

我这段时间也是到处查资料，请教老司机，在来之前基本排除了五十铃，因为买这台车的用途已确定，就是跑冷链。五十铃最大130马力，按照动力损耗15%的标准，满足不了冷藏车加装冷机后的动力损耗。同时，五十铃已是05年的技术，100P、600P算是过时产品，日本五十铃技术并未在庆铃身上体现。（绝不是在喷五十铃，只是根据自身用车需求来进行的选择

）

这台欧马可S3是3.8康明斯发动机+6速手动万里扬变速箱，盛图同样为3.8康明斯+6速万里扬，但盛图康明斯属于康明斯定制发动机，进行过单独的测试、匹配和调校，2台车动力总成方面同属市场主流配置，不相上下。

在停车场地试驾了几圈S3，只能简单感受操控转向、滤振、舒适性、视野等方面情况，整体表现中规中矩，离合换挡还是比较便利。

简单开过S3，盛图经销商就帮我安排了一次长距离试驾，从重庆凯尔国际冷链产业园到协信汽车城，往返距离大概90公里。90公里行程包括三分之一的外环高速、三分之二的城市和物流园区路段，基本模拟了日常使用时的各种路况。

早就听说盛图有个很牛的机械减震座椅，经销商在介绍时也跟我讲了很多次，今天开了确实比我想象的要舒服的多，看来这个机械减震座椅果然名不虚传。

操控很轻便，基本就是开轿车的感觉，方向盘很轻，换挡和离合配合处理的比较好，不会累。

高速上踩了几脚急刹，车身的稳定性保持很好，箱体没有发飘。达到80公里的速度也是很轻松，感觉动力还可以。

我开的这台盛图，轴距3300,4.2米货箱，空间17方，载重1.6吨，匹配开利C500。

停车倒车时专门体验了倒车影像系统，很清楚很便利。

最后老婆也试驾了一段，她对盛图的操控和舒适性也很满意（老婆满意了其他的都好说，哈哈哈

）

最后说到价格，按照主流配置S3＜盛图＜五十铃，差价基本在1万元左右。最后根据自己的车辆用途、品质要求、资金情况和货源稳定性，基本定下来选购四川现代盛图。

很多人肯定会问：多花出1万多到底值不值？其实最开始我也很犹豫，但最后是从这些方面考虑的：第一，五十铃4K发动机1万公里保养康明斯2万公里，盛图专属康明斯4年不限里程保养。第二，四川现代厂家赠送4次保养。第三，四川现代有个限时赔付服务，车辆故障超过24小时未排除，每天赔付500元，重庆这边也有配件供应商，以后修车之类的方便。第四，绿色通行证的问题可以解决掉。最后，其他配置：减震座椅、ABC倒车影像、ABS+EBD、7.5吨的德纳车桥等这些附加值基本也是超出1万元的价值了。

在这里我想说，每个人要根据自己货源情况（稳定性）、车辆用途、资金、当地经销商等等情况综合比较选择，当然老婆的意见也很重要哈！