日野的历史及部分车型

日野汽车有限公司（英文：Hino Motors, Ltd.；日文：日野自動車）简称日野汽车或日野，是一家位于日本东京的柴油货车、巴士和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日野目前是丰田集团（Toyota Group）的成员之一，丰田汽车持有50.1%股权。

     日野的历史可以追溯到1910年建立的东京煤气工业公司（Tokyo Gas Industry Company，今天已分拆成东京煤气公司(Tokyo Gas Company)和东京电力公司(Tokyo Electric Power)两家公司，称为TG&E）。公司生产的第一辆汽车是1913年的TGE“A-Type”卡车。1937年，TG&E将其汽车制造部门与“汽车工业股份有限公司”（Automobile Industry Co., Ltd）和“共同国产汽车股份有限公司”（Kyodo Kokusan K.K.）合并成立了“东京汽车工业股份有限公司”（Tokyo Automobile Industry Co., Ltd.）。4年后（1941年），公司改名为“柴油汽车工业股份有限公司”（Diesel Motor Industry Co., Ltd.），并最终变成了现在的五十铃汽车有限公司（Isuzu Motors Limited）。
     翌年（1942年），新的实体日野重工股份有限公司(Hino Heavy Industry Co., Ltd.)从柴油汽车工业股份有限公司中分离出来，日野的名称就此诞生。第二次世界大战以后，公司停止生产船用大型柴油发动机，并根据条约去掉了公司名称中的“重型”。从此公司以日野工业有限公司（Hino Industry Co., Ltd.）的名称专心制造重型拖挂卡车和柴油发动机。
     为了进一步细分市场，1948年，公司又改名为日野柴油工业有限公司（Hino Diesel Industry Co., Ltd.）。日野最初是生产私家车为主，自1967年成为丰田汽车一部分后，便改为主力生产货车和巴士为主。

    （原来五十铃是从日野那分出来的啊！？）




产品

• 私家车：早期的日野公司主力是生产私家车，自1967年成为丰田汽车一部分后，便再没有生产私家车。
• 货车：自1967年成为丰田汽车一部分后，日野主要是生产中型和重型货车为主，到21世纪又同时生产5.5吨轻型货车，而轻型货车亦为工商服务业界采用。其中重型拖头乃日野的“金漆招牌”，而日野Dutro更加与丰田Dyna发挥并驾齐驱之载货动力，前后发展了多个版本，畅销亚洲各国。同时日野还为北美洲市场研制出前置引擎版本的货车系列。
• 巴士：主要有前置和后置引擎为主。

                                                                                                                   （出处：维基百科）

日野标志的演变：

     

后来有了大的变化，重新设计了造型，将HINO首字母“H”和“日”字抽象化结合在一起，形成了现在的图案。