三一既是魔鬼又是天使（十八）

我是三一重卡董事长梁林河,欢迎大家与我交流.

昨天不知道有多少人看了网络直播?我系统地阐述了我造重卡的观点，也许有些是长远的规划，需要时间去实践。
现在最主要的是如何把车尽快造出来，满足前500名"小白鼠"的时间要求，只有把车造好了，当这些车在路上跑了，当这些车表现出他应有的性能，我相信怀疑的人就会少了。事实才是最好的雄辩，照片都不能说明什么?在这个P图横行的时代，只有实物才能证明。
网络上出现三一和各车企的比较，我不在乎别人和我比较，其实我对这种比较还很宽慰，无论比较结果如何?因为至少我已成为别人的对手，只有实力相当的对手间才有比较，如果实力悬殊，没人会把我当回事的。
今天我培训了很久的员工将奔赴湖南汽车制造厂，作好装配前的一切准备，本来他们就是优秀的学员，每天对他们军事化管理，质量意识的熏陶，我相信他们会认真把产品装配好的。过几天，我也会亲自去，视察他们装配的情况。
长沙汽车制造厂的装配基地进展也不错，月底可以达到调试条件。五月中就可以调试完毕，进入量产状态，就可以邀请提车的客观参与装配过程的检验了。