悄然来临。北奔V3夹缝求生存

6号车桥

2012-03-26

本帖最后由 6号车桥于 2012-3-26 23:23 编辑

    2012.对于奋斗在自卸市场的同志们应该是艰难的。市场不景气市场饱和新车不断油价上涨 .... 有关系的主子都提新车了。车市场如战场....    而就在这样不景气的情况下也就在前一个多月决定再添新车定金交定之后什么都不想什么都不做  等车的到来，想也白想做也白做，该来的自然会来该做的总是要做。  夹缝中求生存。

对于这次买车选车过程很是纠结。最终选定北奔V3 好多人问我为什么选V3 这个问题真的不知道怎么回答可能是被他漂亮的外观吸引也可能是被扎实的地盘吸引总之就这么糊涂的选了。至于选对还是选错用了才知道。刚开始在德龙F3000 大力神间徘徊。德龙F3000 380EGR 12JS200T 5.26速比汉德桥。大力神DCI340 16JS200T 5.26速比。大箱同为合力华星 8*2.3*1.8.佳恒200举升。底10边8.后门12槽钢。  这样的配置德龙是38W 大力神将近40.    对于德龙了解甚多一直在使用的就是德龙质量没得说考虑到这次买车拉料路途较远两司机驾驶休息时关键德龙的卧铺实在不敢恭维。加上绿龙小毛病伤过心对德龙的小毛病还是有点担心；  一直很喜欢大力神对大力神的质量很是看好但是还是不敢用电喷发动机  所以最终放弃了大力神。后来表哥决定买一直心仪的V3  虽然对于它还是很不了解茫然的感觉但就这样悄然开始了V3之路。
选配置：大马力是趋势  省油是关键所以选了380.12JS200T的变速箱  觉得16档没必要 12档简便些所以就选了12档.  速比配比的是5.26的长途拉料省油是关键 5.92速比不适合、 380的马力  用5.26速比  也丝毫不减力量。
选车厢：在中集华骏和合力华星之间徘回。开始准备用海沃油缸后来认为国产佳恒也不错表哥德龙的国产顶使用良好就选择了佳恒200的油缸。中集箱整体的贵1W  绿龙的合力箱子感觉还不错没什么问题  除了做工差点跟中集没大区别，节约投资成本所以选了合力。
   就这样在交了定金之后等待V3的到来。