货运行情  如此狼狈不堪，2018你怎么看

开局就是逆风，借着卡家活动“2018你的规划”来说下现在行情
从年前就在云南等香蕉，最后等到正月初十等来云南直达北京香蕉9.5一件，
云南，海南一直是过年时候卡友喜欢去的地方，细节不说，卡友应该都懂，此处省略一万字，可是今年很不乐观，价钱肯定是比平常要高的，但是从2017走过来，运费一直低迷，很多卡友都想多干点，过年不回家，还有就是选择回家，年后早点过去，拉个好价钱，论坛也有帖子提到，贵州，成都就开始放空云南，能做出这样的事，相信卡友也是被逼无奈，
   说了很多，现在卡友都出发了开始了新的一年的奔波劳累，2018是个吉利数字，但是对于咱们卡车人有影响么？抱歉！没有发只是看运费以100迈的速度放坡，具体会低到什么程度无从所知，
  现在云南沦陷，内蒙沦陷，新疆也是不容乐观，运费也是再降（年前就一个月有点好运费）海南还在挣扎，毕竟还有菠萝，出去多少能挣点，西藏现在开始下雪了，而且车不比别处少，除了这些地方，中国哪还能跑，其他地方运费平平常常，马马虎虎，不说温饱吧，也就是饿不死，

    2018到底谁发，估计养车的是发不了，车匪路霸，偷油贼，黑心老板，无情货栈，就连装卸工都要从咱们卡车人身上扒皮，
   
    说出规划，那就是想办法路上安安全全，平平安安，不求奔小康，只求温饱，站在山顶，看不到日出，乌云密布，卡车人压力山大，  

  货运市场被车队，各大物流垄断，散户司机勾心斗角，为了还贷款，只要看到利益不管路有多远，人困马乏，最后司机工资一开手里以空，货车帮暗藏杀机，