日产zd30发动机废气串油简单解决方案

最近很多卡友咨询我日产这款柴油机怎么增压器管串这么多机油，其实不光zd30这款发动机有这问题，市面上90%柴油机都有，只是串多少的区别，为什么会这样，首先你要先了解柴油机的工作原理，图a是活塞向下运作吸气同时进气门打开，图B活塞向上运作压缩空气进排气门关闭喷油器开始喷油，图C由于缸内的燃油混合气受到活塞的超高压缩而燃烧爆炸推动活塞向下运动（柴油机的压缩比汽油机高很多，因此活塞，活塞环及缸套的密封性要求比汽油机高，同时进行高强度压缩时缸内的高温高压就会从活塞跟缸套之间的间隙串到曲轴箱，从而蒸发曲轴箱里面的机油，这种压力在曲轴箱里多了之后发动机会受不了，就有了发动机缸盖上的排气孔来卸掉这些压力，同时被蒸发的油气也会随这个孔排到外面，直接排到外面必然会对空气造成污染，所以发动机厂就从这个孔接个管到进气管上，让这油气被吸到缸里进行燃烧），图D活塞向上运作排气门打开，燃烧后的废气被排出