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全柴490改云内4100水温高,,求助

qzb185494173
2012-02-21
福田时代全柴490发动机,变速箱长齿520,太垃圾了,,拉个6.7吨货见坡就是3档,2档,,,,在朋友处花2000元钱买了云内4100QB-1A和长齿525变速箱,,,,昨天装上去了,,什么都没有改,,直接把490抬下来,,把4100装上去,,,机脚,油门线,变速箱线,变速箱位置,打气泵,传动轴什么的全部没有改,,直接到位,,呵呵,,运气好,,,装完以后跑了趟重庆,,去的时候,,一切正常,,回来拉了6.5吨货,,,在中梁山隧道处出问题了,,,在隧道里面下意识的看了下水温,,,靠,,针都跑到最高位置了,,在隧道里面的紧急停车道,,马上停车,怠速降温,,,回来60公里都是用水管淋到水箱上面降温回来的,,平路水温正常,,只要一上坡用大油门,,,水温马上就上去,,大家帮我看看,,是怎么回事??????补充一点,水绝对是满的,,风扇皮带也不打滑,,节温器是取了的,,,上坡动力足,,没有黑烟现象,水泵也正常,怠速打开水箱看有漩涡,,会不会是原来是490用的水箱,,现在是改4100了,,,水箱太小,,不够用了???请各位大虾支招,,,,顺便在这里说几句,,,全柴490太垃圾了(标的N490ZLQ,就TM一普机),,拉7吨货比4100喝油还多,,燥音还比4100大,,平路4100拉8吨货比490拉5吨还跑得快,,要配490的朋友可以考虑4100,,不是一个级别,,太TMc蛋了
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