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乘龙h7，9.6一万公里行车记录，

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kayouNVrU

2017-11-10

新车上路20天了，今天刚好1万公里。说说配置吧，385玉柴，法士特12档，3.7超速档，

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全部回帖

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1楼
kayouNVrU

油耗挺满意的，空车21个油，重车22吨，25个油，高原山区28个油，

2017-11-10

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v
2楼
kayouNVrU

做的轻量化车厢，车的重量空油空水11.7吨，

2017-11-10

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v
3楼
维也纳的悲伤

就说跳不跳？
- 桂R-零点五：单车不跳
- kayouNVrU ：不跳，9.6多片簧的，噪音小，油耗低，比同行的j6烧油省多了
2017-11-10

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4楼
kayouNVrU

第一趟活是在泰安装的蔬菜到长沙海吉星，装了25吨，每吨300，去的时候由于河南是大地磅，走的合肥到武汉再到长沙，
- kayouNVrU ：湖北湖南是小磅
- kayouNVrU ：在山东38吨都不超，
- 逍遥人：总重限31吨，你能拉25吨总重37吨了不超载？
- 共4条回复>
2017-11-10

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v
5楼
kayouNVrU

拉蔬菜最怕的是压车，不过还好，到长沙当天卖完，找货回家，长沙的运费可真是太低了，没办法放空300公里到常德装橘子回家，装的货到卸车的，运费只有3块一公里，
- 漆河天龙：到石门也没有三百公里
- kayouNVrU ：肯定啊，过常德
- xxcar85 ：长沙到常德没有300公里，你莫非是到下面的县城？
2017-11-10

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6楼
kayouNVrU

是不是很乱啊

2017-11-10

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7楼
kayouk4Ym

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2017-11-10
8楼
kayouthYj

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2017-11-10
9楼
kayoug2el

该回帖已删除

2017-11-10
10楼
kayouQzwZKDXx

该回帖已删除

2017-11-10
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11楼
kayouNVrU

到山东卸完货定的到汉中的大蒜，也是货到卸车，全程1000公里每吨260元，由于必须走河南，就装了21吨，

2017-11-10

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12楼
kayouNVrU

再去的路上，出了个小意外，由于货不敢时间车就停在秦岭服务区休息，刚想睡就感觉到车猛地一晃，和老婆刚快下车查看，被一个商务车撞到后保险杠上了！

2017-11-10

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v
14楼
kayouNVrU

当天卸完大蒜，去城固装橘子回山东货到卸车，

2017-11-10

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15楼
利兴

朋友定的也是多篇钢板的，听说不错，在我们那就是太JB贵了，这个配置要33万多
- 利兴回复 kayouNVrU ：广西南宁，太贵了，比外省贵2万，后来要解放了
- kayouNVrU ：你是哪里的啊！我们这里挺便宜的！
2017-11-10

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16楼
kayouNVrU

买车之前每天都看论坛，大部分人都说h7跳，我也没少看了车，j6,jh6.陕汽，江淮，天龙等，最后定的h7，通过1万多公里的验证，可以负责人的告诉大家我的车不跳，我们买车最终的目的是拉的多，油耗低，跑的快，故障率低，出勤率高，只要保证这几点才能挣得多。
- 桂R16320 ：挂车就跳，也有不跳的，我也觉得玉柴蛮省油的，
- 帅的惊动特朗普：说h7跳的都是挂车
2017-11-10

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17楼
kayouNVrU

回到山东卸完橘子，装的蒜苔到兰州的！全程1530公里，运费7800全程高速，用时23个小时，当时定货的时候说的是只卖2天最多3天，最后压车一个星期说多了都是泪水，，出来快半个月了，老婆想孩子了，卸完货配货回家，定的回家的娃娃菜，货到卸车运费350每吨，

2017-11-10

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18楼
J6P420后八载货

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- 692987737 回复 J6P420后八载货：你说的是4.10速比
- kayouNVrU ：我定的是3.7超速档的
- J6P420后八载货回复：该回复已删除
- 共4条回复>
2017-11-10
v
19楼
kayouNVrU

大部分的时间都是跑高速，最近由于油价一直涨，总结了一些省油的经验，我的发动机1200转的速度是87公里，平原想要省油就要控制好油门和车速，切记不要频繁加减油门，这时我拉25吨货的时候油耗23升，到了山区不要闷车也就是说不要低转速高档跑，爬坡的时候我是维持1300转，为什么我维持1300的转速呢，因为玉柴6mk385的发动机最大扭矩转速是在1000转~1500转，我的车还没有跑到过1500转，因为1500转时的车速太快每小时120公里，
- 桂R16320 ：这就是老司机，我跑平原转速也是控制在1300左右，时速平均85码，这样很省油
2017-11-10

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20楼
kayouNVrU

爬坡的时候我用的是11档，1300转的速度是70多码，这时要把节油开关调到最大档，也就是重载，爬坡的油耗28升，我平原加山区的综合油耗25.8生这时只要你舍得加油门速度也加的很快，

2017-11-10

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